17 réponses à ce sujet

[KakaToulon]

[Matt63]

C'est pour faire marcher les marchands de pneus neufs ca....

Avec cette théorie le jour où vous achetez une voiture d'occasion ou que vous en louez une, je vous conseille d'arriver avec 4 roues de rechange sous le bras. 

Un peu usé de travers, marqué, ou vraiment usé, ca se remarque donc tu ne l'achètes pas. Et de plus pour des automobilistes normaux ca ne comporte pas ou très peu de risque. Pas plus qu'avec un pneu neuf qui a un défaut d'usine... je ne pense pas que beaucoup sur le forum roulent dans des voitures de sport avec des moyennes très élevées

[zeguest]

C'est pour faire marcher les marchands de pneus neufs ca....

Avec cette théorie le jour où vous achetez une voiture d'occasion ou que vous en louez une, je vous conseille d'arriver avec 4 roues de rechange sous le bras. 
Un peu usé de travers, marqué, ou vraiment usé, ca se remarque donc tu ne l'achètes pas. Et de plus pour des automobilistes normaux ca ne comporte pas ou très peu de risque. Pas plus qu'avec un pneu neuf qui a un défaut d'usine... je ne pense pas que beaucoup sur le forum roulent dans des voitures de sport avec des moyennes très élevées

Tu déformes mes propos en parlant d arriver avec ses pneus...
Ce n est pas une théorie, les pneus s usent de manière régulière en fonction de la voiture. Si les pneus sont bouffes à l'intérieur mais de manière régulière ça nuit peu à la tenue de route. Ces mêmes pneus sur une autre voiture qui a un autre angle au niveau de l'essieu arrière tu sentiras une difference d autant plus forte que la vitesse augmente.
Je bosse pas dans l industrie du pneu et j m'en fout c'est juste pour de la sécurité.
Il est certain que si c'est pour je petite voiture qui fera des trajets urbains ça a peu d'importance .