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104 réponses à ce sujet

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#91 Ptolémée

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Posté 15 septembre 2021 - 13:36

Aucun....

 

c'est vrai que ça ressemble à rien ...



#92 zone et beu

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Posté 15 septembre 2021 - 15:49

On parlera pas de la décision de notre chère bourgmestre concernant les limitations de vitesse. Entre précipitations et manque d'adaptabilité de la mesure prise c'est tout simplement un scandale.... Mais bon les gens avaient qu'a aller voter.
Je trouve juste ça dommage que comme d'hab les décisions soient prises dans la précipitation et sans réflexion (par exemple les pistes à 50 après 18H30 c'est une hérésie) mais bon comme d'hab faut surtout pas assumer qu'on a tord et changer quelque chose ...

Petit HS;  (Cela pourrait me servir lors de mes rares (très) visites en territoire "civilisé") que signifie ce qui est écrit en  caractères gras s v p ?


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#93 ELSAZOAM

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Posté 15 septembre 2021 - 15:57

Petit HS;  (Cela pourrait me servir lors de mes rares (très) visites en territoire "civilisé") que signifie ce qui est écrit en  caractères gras s v p ?

Je pense que "U jaune dans un ballon" veut parler de la limitation de vitesse qui passe de 70 à 50 km/h sur les boulevards à Clermont a partir du 1er décembre 2021.

Ce sera 30 km/h en ville.


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#94 zone et beu

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Posté 15 septembre 2021 - 16:54

Je pense que "U jaune dans un ballon" veut parler de la limitation de vitesse qui passe de 70 à 50 km/h sur les boulevards à Clermont a partir du 1er décembre 2021.

Ce sera 30 km/h en ville.


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merci



#95 thurfin

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Posté 16 septembre 2021 - 08:46

On parlera pas de la décision de notre chère bourgmestre concernant les limitations de vitesse. Entre précipitations et manque d'adaptabilité de la mesure prise c'est tout simplement un scandale.... Mais bon les gens avaient qu'a aller voter.
Je trouve juste ça dommage que comme d'hab les décisions soient prises dans la précipitation et sans réflexion (par exemple les pistes à 50 après 18H30 c'est une hérésie) mais bon comme d'hab faut surtout pas assumer qu'on a tord et changer quelque chose ...

C'est le sens de l'histoire, dans les fait plus un centre ville est perméable aux transports doux, plus il est dynamique. Pour les limitation en fonction de l'heure, une loi c'est pas à la carte. Et le boulevard nord s'urbanise vitesse grand, v ca n'arrete pas de construire autours et avec la transformation de cataroux ca va s'accélérer.



#96 Un jaune dans un ballon

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Posté 16 septembre 2021 - 09:54

C'est le sens de l'histoire, dans les fait plus un centre ville est perméable aux transports doux, plus il est dynamique. Pour les limitation en fonction de l'heure, une loi c'est pas à la carte. Et le boulevard nord s'urbanise vitesse grand, v ca n'arrete pas de construire autours et avec la transformation de cataroux ca va s'accélérer.

Ah mais très bien pour l'hyper centre... Juste encore une décision prise rapidement avec des transports en commun dans cette zone qui ne sont pas adaptés...
Je vais prendre mon exemple perso mais : Je vis à Cham et je m'entraine à Clermont nord de 20h à 22h : En voiture j'en ai pour 10-15 min selon les feux... En transport (surtout à 22H) entre le temps d'attente du tram qui passe toutes les 20 min + correspondance ou marche j'en serais en moyenne à 45 min - 1H. Désolé mais la logique de la voiture s'impose et à part casser les couilles c'est pas ça qui va me faire laisser ma voiture chez moi le soir.

Pour l'hyper centre ça fait longtemps que ça devrait être 30. Pour moi ça reste une mesure prise par des gens qui se déplacent pas par leur propre moyen pour bosser et à la va vite.

Quant à la loi à la carte ça existe déja avec les épisodes de "pollution" ce sytème donc bon... Quand on veut on peut... (Et en plus la loi à la carte on l'a vu avec le covid y a rien de plus simple)...

 

En conclusion : La mesure à un bon fond mais comme d'hab s'applique mal et trop vite surtout.


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#97 ELSAZOAM

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Posté 16 septembre 2021 - 10:13

Ah mais très bien pour l'hyper centre... Juste encore une décision prise rapidement avec des transports en commun dans cette zone qui ne sont pas adaptés...
Je vais prendre mon exemple perso mais : Je vis à Cham et je m'entraine à Clermont nord de 20h à 22h : En voiture j'en ai pour 10-15 min selon les feux... En transport (surtout à 22H) entre le temps d'attente du tram qui passe toutes les 20 min + correspondance ou marche j'en serais en moyenne à 45 min - 1H. Désolé mais la logique de la voiture s'impose et à part casser les couilles c'est pas ça qui va me faire laisser ma voiture chez moi le soir.

Pour l'hyper centre ça fait longtemps que ça devrait être 30. Pour moi ça reste une mesure prise par des gens qui se déplacent pas par leur propre moyen pour bosser et à la va vite.

Quant à la loi à la carte ça existe déja avec les épisodes de "pollution" ce sytème donc bon... Quand on veut on peut... (Et en plus la loi à la carte on l'a vu avec le covid y a rien de plus simple)...
 
En conclusion : La mesure à un bon fond mais comme d'hab s'applique mal et trop vite surtout.

On applique mal la mesure parce que trop rapidement, sans réelle réflexion à mon avis, mais il faut bien savoir que c'était une promesse électorale du maire O. Bianchi, il tient sa promesse et on ne pourra pas lui reprocher ça, même si ça ne convient pas parfaitement !
Bon, à la limite je m'en fous un peu, je me déplace toujours a pied sur Clermont ( en marchant ou en courant) ; il est rare que je sorte la bagnole en semaine et quand je m'en sers, ce n'est pas pour circuler en ville.

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#98 Un jaune dans un ballon

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Posté 16 septembre 2021 - 10:18

On applique mal la mesure parce que trop rapidement, sans réelle réflexion à mon avis, mais il faut bien savoir que c'était une promesse électorale du maire O. Bianchi, il tient sa promesse et on ne pourra pas lui reprocher ça, même si ça ne convient pas parfaitement !
Bon, à la limite je m'en fous un peu, je me déplace toujours a pied sur Clermont ( en marchant ou en courant) ; il est rare que je sorte la bagnole en semaine et quand je m'en sers, ce n'est pas pour circuler en ville.

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AH mais appliquer sont programme très bien (et encore heureux) je lui reproche d'ailleurs pas ça... Juste le manque total d'adaptabilité de la mesure.

D'ailleurs nul doute que pour les runs du vendredi soir rien ne changera....

Et à part les entrainements et parfois les courses (plus le taff mais je suis pas forcément) à clermont je prend pas la voiture non plus, pour aller en centre ville ça sert à rien..



#99 Rugby ?

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Posté 16 septembre 2021 - 10:26

Ah mais très bien pour l'hyper centre... Juste encore une décision prise rapidement avec des transports en commun dans cette zone qui ne sont pas adaptés...
Je vais prendre mon exemple perso mais : Je vis à Cham et je m'entraine à Clermont nord de 20h à 22h : En voiture j'en ai pour 10-15 min selon les feux... En transport (surtout à 22H) entre le temps d'attente du tram qui passe toutes les 20 min + correspondance ou marche j'en serais en moyenne à 45 min - 1H. Désolé mais la logique de la voiture s'impose et à part casser les couilles c'est pas ça qui va me faire laisser ma voiture chez moi le soir.

Pour l'hyper centre ça fait longtemps que ça devrait être 30. Pour moi ça reste une mesure prise par des gens qui se déplacent pas par leur propre moyen pour bosser et à la va vite.

Quant à la loi à la carte ça existe déja avec les épisodes de "pollution" ce sytème donc bon... Quand on veut on peut... (Et en plus la loi à la carte on l'a vu avec le covid y a rien de plus simple)...

 

En conclusion : La mesure à un bon fond mais comme d'hab s'applique mal et trop vite surtout.

Houlà, houlà !!!!!

Mais si tu faisait le trajet en footing, t'en aurais pour 30/40' et tu arriverais à l'entrainement bien affuté.



#100 Un jaune dans un ballon

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Posté 16 septembre 2021 - 11:11

Houlà, houlà !!!!!

Mais si tu faisait le trajet en footing, t'en aurais pour 30/40' et tu arriverais à l'entrainement bien affuté.

Ah ben oui comme ça je me détruirais le dos et les genoux à courir sur du bitume  :unsure:  :unsure:

 

Puis je suis déjà très affuté non mais  :crying:  :crying:


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Posté 16 septembre 2021 - 12:17

Ah ben oui comme ça je me détruirais le dos et les genoux à courir sur du bitume  :unsure:  :unsure:

 

Puis je suis déjà très affuté non mais  :crying:  :crying:

Mais non, mais non, tu passes par Montjuzet !

Et puis on est jamais trop affuté, tel la hache du bucheron.


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#102 Kestandi

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Posté 16 septembre 2021 - 12:19

Ça dérive , ça dévie...
On parlait du nouveau logo ou plutôt de l’absence de nouveau logo.
Pour l’instant ce dossier m’inspire plutôt l’appréciation : «se rapproche du radiateur en hiver... ».
Certains préfèreraient : « néant total ».

#103 Rugby ?

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Posté 16 septembre 2021 - 12:41

Le logo est là, pour permettre à la ville de se singulariser.

Or les maquettes choisies sont d'une banalité sans nom.



#104 Eria

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Posté 09 août 2022 - 16:03

C'est où Clermont Ferrand? Dans l'Aveyron? 

non! dans le c.l a Bianchi...

#105 RCV06

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Posté 09 août 2022 - 16:34

Le Logo c'est pour la ville, rien à voir avec le club, du coup je m en tape B)






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