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[thurfin]

35'26 le temps de montée de Pogi, 1'14 de moins que le pirate. Finalement il était très accessible ce record...

seulement 12 sec de mieux qu'on obscure amateur https://www.lequipe....inconnu/1706664

[Kestandi]

Abandon regrettable de Einer Rubio.
Il sest pris larrière de la voiture UAE pleine tasse après que celle-ci
ait dû pilé pour ne pas écraser des gros blaireaux avec pancartes , drapeaux et autres folklores.
Certains saluent lambiance sans ambage
Moi jai vu beaucoup dexcès et de nombreux passages peu sécurisés pour les coureurs.
Ils ne peuvent même pas attaquer en plus.
Bref , question gestion de la montée de lAlpe dHuez , ASO peut repasser.

[RCV06]

Demain pour Seixas il ny a quune stratégie viable, prendre la roue du mexicain et ne pas la lâcher de létape. Aujourdhui Del Toro a voulu prendre les roues, demain à lui de se débrouiller pour garder son podium, Seixas na rien à perdre contrairement à lui. Il doit coller sa roue et essayer de le déposer dans Sarenne ou dans lAlpe dHuez.

Ça va pas être facile, j ai l impression que le jeune était au taquet aujourd'hui

[julien]

Abandon regrettable de Einer Rubio.
Il sest pris larrière de la voiture UAE pleine tasse après que celle-ci
ait dû pilé pour ne pas écraser des gros blaireaux avec pancartes , drapeaux et autres folklores.
Certains saluent lambiance sans ambage
Moi jai vu beaucoup dexcès et de nombreux passages peu sécurisés pour les coureurs.
Ils ne peuvent même pas attaquer en plus.
Bref , question gestion de la montée de lAlpe dHuez , ASO peut repasser.

 

tu fais comment ? Faire payer les gens? Hors de question (à raison) pour ASO

[Kestandi]

tu fais comment ? Faire payer les gens? Hors de question (à raison) pour ASO

Cest une question dargent ou une question de comportement ?
Il me semble que laspect « payer » nexempte pas de certains excès , dans le foot par exemple.
Cette année , les 4 derniers kms étaient sécurisés par des barrières.
Un progrès , on a connu moins il faut dire mais ce nest pas suffisant.
Peut-être un axe de travail , de plus je nai pas vu beaucoup de forces de lordre dans la montée.
Pas le même succès populaire , mais la Guardia Civil est nettement plus présente sur la Vuelta il me semble.

[Mikasm]

Ça va pas être facile, j ai l impression que le jeune était au taquet aujourd'hui

Peut être mais rouler devant le groupe comme il a fait cétait une erreur stratégique. À ne pas reproduire demain.

[Alex chocolatines]

C’est une question d’argent ou une question de comportement ?
Il me semble que l’aspect « payer » n’exempte pas de certains excès , dans le foot par exemple.
Cette année , les 4 derniers ils étaient sécurisés par des barrières.
Un progrès , on a connu moins il faut dire mais ce n’est pas suffisant.
Peut-être un axe de travail , de plus je n’ai pas vu beaucoup de forces de l’ordre dans la montée.
Pas le même succès populaire , mais la Guardia Civil est nettement plus présente sur la Vuelta il me semble.

Déjà, tu peux pas mettre un flic derrière chaque con, et puis il ne t'auras pas échappé que les forces de l'ordre sont massivement occupées dans certaines régions de France pour gérer la sécurité autour des incendies. Gironde, Landes, Var, liste non exhaustive...

[Mikasm]

Abandon regrettable de Einer Rubio.
Il sest pris larrière de la voiture UAE pleine tasse après que celle-ci
ait dû pilé pour ne pas écraser des gros blaireaux avec pancartes , drapeaux et autres folklores.
Certains saluent lambiance sans ambage
Moi jai vu beaucoup dexcès et de nombreux passages peu sécurisés pour les coureurs.
Ils ne peuvent même pas attaquer en plus.
Bref , question gestion de la montée de lAlpe dHuez , ASO peut repasser.

Et pourtant je trouve que cest bien moins pire quavant. Jai souvenir des étapes ou dans les derniers kilomètres la route souvrait à mesure que les coureurs avançaient. La sécurité doit être présente mais pour moi ces images de liesse cest aussi ça qui a fait la légende du tour.

[Lavande50]

Abandon regrettable de Einer Rubio.
Il sest pris larrière de la voiture UAE pleine tasse après que celle-ci
ait dû pilé pour ne pas écraser des gros blaireaux avec pancartes , drapeaux et autres folklores.
Certains saluent lambiance sans ambage
Moi jai vu beaucoup dexcès et de nombreux passages peu sécurisés pour les coureurs.
Ils ne peuvent même pas attaquer en plus.
Bref , question gestion de la montée de lAlpe dHuez , ASO peut repasser.

 

Je viens de voir la vidéo, le choc est ultra violent. J'espère que ce n'est pas trop grave et qu'il n'aura pas de séquelles. 

Celui ou ceux qui étaient devant la voiture ont eu de la chance qu'elle stoppe, car d'ordinaire les voitures UAE ne font pas dans la dentelle (on peut se souvenir de Paris-Roubaix par exemple).

 

Sinon pour l'étape, non suivie, je reste dans ma réalité alternative et préfère m'en tenir à la version d'aurillacois03, qui m'avait bien fait rire ce matin.  

[Very Good Eshvili]

C’est compliqué pour certains de ne pas craquer des fumigènes, etc

Et pourtant je trouve que cest bien moins pire quavant. Jai souvenir des étapes ou dans les derniers kilomètres la route souvrait à mesure que les coureurs avançaient. La sécurité doit être présente mais pour moi ces images de liesse cest aussi ça qui a fait la légende du tour.

La liesse de mecs beurrés qui courent à poil, avec ou sans pancartes, au risque avéré et connu de chacun de provoquer des problèmes. Bref il y a des carnavals aussi pour ça

[thurfin]

En Auvergne au moins on se tiens, pas un mec bourré y'a 3 ans dans la montée du Puy de Dome

[Lavande50]

En Auvergne au moins on se tiens, pas un mec bourré y'a 3 ans dans la montée du Puy de Dome

 

Je ne sais pas ce que vous en avez pensé en tant que locaux, mais pour ma part j'en garde un souvenir marquant avec un panorama magnifique.

[Kestandi]

C’est Paul Seixas lui-même qui émettait quelques inquiétudes avant l’étape du jour.
https://www.facebook...80080051427888/