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Les peneux, ou pneus pour les puristes


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18 replies to this topic

#1 PPR

PPR

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Posted 06 July 2022 - 10:35 AM

Bon, je met ce sujet ici car j'espère avoir des avis de spécialiste. 

Donc les gars qui bossent chez Michelin, ça va être pour vous. 

 

Je possède une 208 électrique depuis novembre 2020 et arrive le moment de remplacer mon train avant de pneus. J'étais jusque la équipé de Primacy 4. Si ce n'est l'usure rapide (31000 km) aucun problème avec. 

Je me suis renseigné sur les e.primacy qui sont présentés comme spécialisé pour voiture électrique mais le tarif calme un peu. 

 

Donc la grande question. Gamme spéciale électrique ou pas ? Michelin ou pas ? 

Vos avis et conseil m'intéressent. 

 

Dernière précision, 195/55 R16 :)


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#2 zone et beu

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Posted 06 July 2022 - 13:45 PM

Je te parlerais  bien du compromis adhérence, usure,  résistance à l'avancement.Deux critéres sur trois peuvent être optimisés au détriment du troisiéme (d'ou un choix possible), mais si tu veux passer par l'Auvergne (et autre régions avec ours polaires) il te faudra des cross climate ou une monte spécifique neige alors le choix est vite fait


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#3 Parigot_Paris

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Posted 06 July 2022 - 13:50 PM

Moi j'en ai un beau au-dessus du bassin, mais je vois mal où tu pourrais passer l'axe de la roue. :huh: 


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#4 PPR

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Posted 06 July 2022 - 13:59 PM

Je te parlerais  bien du compromis adhérence, usure,  résistance à l'avancement.Deux critéres sur trois peuvent être optimisés au détriment du troisiéme (d'ou un choix possible), mais si tu veux passer par l'Auvergne (et autre régions avec ours polaires) il te faudra des cross climate ou une monte spécifique neige alors le choix est vite fait

 

Alors étant Cherbourgeois, la température ne descend jamais sous les 10 degrès donc le choix est clairement un pneu été pour toute l'année.


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#5 ELSAZOAM

ELSAZOAM

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Posted 06 July 2022 - 14:04 PM

Moi j'en ai un beau au-dessus du bassin, mais je vois mal où tu pourrais passer l'axe de la roue. :huh: 

Tu connais au moins la référence de ton pneu ?...
Il ne faut pas brider tes roues de bagnole...

Envoyé de mon SM-A505FN en utilisant Tapatalk
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#6 thurfin

thurfin

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Posted 06 July 2022 - 14:20 PM

Bon, je met ce sujet ici car j'espère avoir des avis de spécialiste. 

Donc les gars qui bossent chez Michelin, ça va être pour vous. 

 

Je possède une 208 électrique depuis novembre 2020 et arrive le moment de remplacer mon train avant de pneus. J'étais jusque la équipé de Primacy 4. Si ce n'est l'usure rapide (31000 km) aucun problème avec. 

Je me suis renseigné sur les e.primacy qui sont présentés comme spécialisé pour voiture électrique mais le tarif calme un peu. 

 

Donc la grande question. Gamme spéciale électrique ou pas ? Michelin ou pas ? 

Vos avis et conseil m'intéressent. 

 

Dernière précision, 195/55 R16 :)

alorsse j'y connait rien mais visiblement l'un des soucis avec les véhicules électrique c'est l'usure prononcée des peuneux :

https://www.latribun...ins-920017.html

 

https://www.frandroi...-pneus-speciaux

 

en gros une voiture électrique c'est plus lourd et ca accélère plus sec.

 

Pour le choix essaye de trouver un test dans un titre de presse spécialisée qui a pignon sur rue.

 

edit : amuses toi bien :D

https://www.tcs.ch/f...s/pneus-ete.php



#7 PPR

PPR

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Posted 06 July 2022 - 14:24 PM

alorsse j'y connait rien mais visiblement l'un des soucis avec les véhicules électrique c'est l'usure prononcée des peuneux :

https://www.latribun...ins-920017.html

 

https://www.frandroi...-pneus-speciaux

 

en gros une voiture électrique c'est plus lourd et ca accélère plus sec.

 

Pour le choix essaye de trouver un test dans un titre de presse spécialisée qui a pignon sur rue.

En effet, le combo poids/couple tue clairement les pneus (et sans y aller comme un sanglier). 

Il y a encore très peu de retour d'expérience des gammes de pneus spécial électrique donc si des spécialistes étaient présents, ce serait intéressant d'avoir leur point de vue et avis.  



#8 Alex chocolatines

Alex chocolatines

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Posted 06 July 2022 - 15:03 PM

En effet, le combo poids/couple tue clairement les pneus (et sans y aller comme un sanglier). 

Il y a encore très peu de retour d'expérience des gammes de pneus spécial électrique donc si des spécialistes étaient présents, ce serait intéressant d'avoir leur point de vue et avis.  

En meme temps, vu l'âge moyen du fofo, demander des conseil sur des produits nouveaux, est ce bien raisonnable ? Si t'avais une 504 Pigeot ou une Renault 16 encore, les conseils avisés pleuvraient mais là  ^_^


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#9 Yellow

Yellow

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Posted 06 July 2022 - 15:26 PM

31 000 km avec un Primacy 4, ça ne me choque pas.

 

Un pneu s'use 25% plus rapidement en électrique qu'en thermique.

Le premier changement se fait à 18 mois en moyenne au lieu de 24 mois en thermique.  

 

En cause :

=> le couple du véhicule (260 nm pour une e-208 vs 205 nm une 208 110cv GT)

=> et le poids des batteries (1100 kg pour la 208 et 1455 kg en e-208)

 

Je ne pense pas que les gammes de pneus spécifiques vont beaucoup t'aider sur l'usure (quoique...).

Mais ils feront moins de bruit (le pneu est la première cause de bruit en électrique) et ils auront une meilleure résistance au roulement (donc un peu plus d'autonomie en électrique).

 

On ne peut pas gagner sur tous les tableaux ;)...

mais rassure-toi, si ton budget pneus fait +25%, ton budget vidange fait -100%, celui des freins est à -50% et tu as beaucoup moins de soucis mécanique (un moteur électrique est beaucoup moins compliqué)... 


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#10 Babé03

Babé03

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Posted 06 July 2022 - 15:28 PM

Et les traces, on en parle ? Hein ?


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#11 zone et beu

zone et beu

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Posted 07 July 2022 - 06:13 AM

31 000 km avec un Primacy 4, ça ne me choque pas.

 

Un pneu s'use 25% plus rapidement en électrique qu'en thermique.

Le premier changement se fait à 18 mois en moyenne au lieu de 24 mois en thermique.  

 

En cause :

=> le couple du véhicule (260 nm pour une e-208 vs 205 nm une 208 110cv GT)

=> et le poids des batteries (1100 kg pour la 208 et 1455 kg en e-208)

 

Je ne pense pas que les gammes de pneus spécifiques vont beaucoup t'aider sur l'usure (quoique...).

Mais ils feront moins de bruit (le pneu est la première cause de bruit en électrique) et ils auront une meilleure résistance au roulement (donc un peu plus d'autonomie en électrique).

 

On ne peut pas gagner sur tous les tableaux ;)...

mais rassure-toi, si ton budget pneus fait +25%, ton budget vidange fait -100%, celui des freins est à -50% et tu as beaucoup moins de soucis mécanique (un moteur électrique est beaucoup moins compliqué)... 

Combien de dBA au Contidrome? ^_^



#12 dim50

dim50

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Posted 07 July 2022 - 09:30 AM

 
Alors étant Cherbourgeois, la température ne descend jamais sous les 10 degrès donc le choix est clairement un pneu été pour toute l'année.

Avec des rainures pour évacuer l'eau quand même ! :crying:
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#13 Rugby ?

Rugby ?

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Posted 07 July 2022 - 10:55 AM

Moi j'en ai un beau au-dessus du bassin, mais je vois mal où tu pourrais passer l'axe de la roue. :huh:

Oh ! Ben, c'est très simple:

Entre tes amygdales et le trou de ton cul.

 

Bon ! Il y aura les chaos, ça ressemblera plus à un vilebrequin.

Mais rassures toi, un peu, une fois bourré, tu fais guère la différence. Attention ! c'est pas une raison pour abuser.

https://www.dailymot...om/video/xjzwyb



#14 Parigot_Paris

Parigot_Paris

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Posted 07 July 2022 - 11:18 AM

Oh ! Ben, c'est très simple:
Entre tes amygdales et le trou de ton cul.
 
Bon ! Il y aura les chaos, ça ressemblera plus à un vilebrequin.
Mais rassures toi, un peu, une fois bourré, tu fais guère la différence. Attention ! c'est pas une raison pour abuser.
https://www.dailymot...om/video/xjzwyb

:w00t: j aime l humour sodomite ! :P

#15 Rugby ?

Rugby ?

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Posted 07 July 2022 - 11:23 AM

:w00t: j aime l humour sodomite ! :P

Là je pensais plutôt à une gorge profonde.

 

"Jacky aime les sucettes ........."  :music02:


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