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Cyclisme : Pour les fans de pédales


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#286 Toorop

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Posted 12 October 2026 - 19:46 PM

C'est tout l'hypercentre qui sera interdit de facto, perso me rendre aux volcans c'est +50% de temps de parcours, le conservatoire idem, y'a pas d'axe cyclable pour traverser le centre. Et comme tu dis le centre souffre, si en plus ils virent les vélos. Que certaines rues soient réglementées soit, mais la a part l'axe est ouest ou pase toutes les voitures y'a rien. Et au final les trotinettes débridées et les fat bike non homologués seront toujours là. Bref on va pas trop développer ou les modos vont rougner, et connaissant m frednirom, il prefere les ford raptors aux cargos de chez riese und muller :P


Oui
Pas de politique mais ça démange
Verbaliser les cyclistes qui font n'imp, pas de souci. La police municipale peut le faire dans le cadre de la réglementation actuelle
Mais limiter ainsi un mode de transport alternatif qui est en train de décoller (il était temps), si c'est pas une mesure idéologique... Bravo les gars d'être aussi visionnaires
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#287 ELSAZOAM

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Posted 13 October 2026 - 06:29 AM

Faudra tenir le cheval par la bride en marchant à côté et ne pas monter dessus et galoper !   ^_^

 

La Ville de Clermont-Ferrand veut instaurer une obligation de "pied à terre" pour les cyclistes circulant en centre-ville

 

Avenue des Etats-Unis, places de Jaude et de la Victoire... Sur un large périmètre comprenant le centre-ville de Clermont-Ferrand, "les cyclistes et utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés ou non" devront mettre pied à terre. Et donc conduire leur deux-roues à la main.

 

Par Arthur Cesbron (La Montagne)

Publié le 12 octobre 2026 à 14h53

 

Carte des zones piétonnes protégées.png

 

"Protéger les piétons et faciliter la cohabitation dans les espaces les plus fréquentés." Voilà l'objectif mis en avant sur le site internet de la Ville de Clermont-Ferrand afin de justifier la nouvelle mesure prise par la municipalité : elle entend instaurer "une obligation de pied à terre" dans plusieurs rues et places du centre-ville.

 

Concrètement, "les cyclistes et utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés ou non devront mettre à pied à terre et conduire leur véhicule à la main", poursuit la Ville, sans décrire précisément le type d'engins ciblés en dehors des vélos.

 

Le périmètre concerné porte sur le centre ancien piéton, grosso modo de la place Gaillard à la place de Jaude (à l'exception de la rue Blatin et de l'avenue Julien), de la place de la Victoire à l'avenue des Etats-Unis. Le secteur rue de Saint-Esprit/la place située en haut de la rue Ballainvilliers est également visé.

 

Pour justifier du choix de ces secteurs, la Ville met en avant, dans l'arrêté publié ce lundi 12 octobre, le nombre de commerces, l'affluence des aires piétonnes, la difficile cohabitation entre les piétons et "les utilisateurs d'engins circulant régulièrement à une vitesse inadaptée" ou encore "les nuisances liées au partage de l'espace publié causées aux chalands, riverains, passants, professionnels par les cycles, les véhicules de catégorie L1e, EDP et EDPM". In fine, la municipalité dit vouloir "assurer une meilleure sécurité des piétons".

 

Des exceptions...

 

Il existe toutefois des exceptions à cet arrêté, des services ou usagers qui n'auront pas à respecter cette nouvelle obligation de pied à terre. Il s'agit des forces de l'ordre et aux services de secours (police municipale et nationale, agents de surveillance de la voie publique, gendarmes et armée) ; des professionnels de santé ; des agents des services postaux chargés de la distribution du courrier ; des personnes en situation de handicap et aux cyclistes transportant des personnes en situation de handicap ; des transports de marchandises et livreurs disposant d'un accès autorisé à la zone piétonne, délivré officiellement par les services municipaux sous forme de badge ou de code ; des enfants de moins de 8 ans, conformément aux dispositions de l'article R. 412-34 du Code de la route. 

 

... et des incertitudes

 

L'arrêté publié par la Ville laisse en revanche plusieurs questions sans réponses précises, pour le moment. La date de mise en application de cette obligation n'est, notamment, pas définie : la mesure s'appliquera "à compter de la mise en place de la signalisation", dit la municipalité.

 

Quid de la sanction, également ? "Toute infraction au présent règlement sera constatée par les agents habilités et poursuivie conformément aux lois et règlements en vigueur", est-il simplement écrit dans l'arrêté.

 

Les réponses à ces questions ont, en fait, probablement été données lors d'une conférence de presse tenue ce lundi matin par le maire de Clermont-Ferrand Julien Bony (LR). Conférence de presse à laquelle La Montagne, comme c'est désormais le cas depuis l'élection du nouveau maire clermontois, a une nouvelle fois été tenue à l'écart en n'étant pas conviée.



#288 zone et beu

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Posted 13 October 2026 - 07:20 AM

Magnifique
On tient un très grand

Tu parles de Bony? B)


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#289 Solo

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Posted 13 October 2026 - 08:28 AM

erreur de sport lol


Edited by Solo, 13 October 2026 - 08:39 AM.


#290 julien

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Posted 13 October 2026 - 10:36 AM

Filippo Ganna (Netcompany - Ineos) chez Lidl - Trek jusqu'en 2029.



#291 Jesus Hans Hubert Vorme

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Posted 13 October 2026 - 12:59 PM

C'est tout l'hypercentre qui sera interdit de facto, perso me rendre aux volcans c'est +50% de temps de parcours, le conservatoire idem, y'a pas d'axe cyclable pour traverser le centre. Et comme tu dis le centre souffre, si en plus ils virent les vélos. Que certaines rues soient réglementées soit, mais la a part l'axe est ouest ou pase toutes les voitures y'a rien. Et au final les trotinettes débridées et les fat bike non homologués seront toujours là. Bref on va pas trop développer ou les modos vont rougner, et connaissant m frednirom, il prefere les ford raptors aux cargos de chez riese und muller :P

Certes. Si on vire les vélos sans rien faire du reste, on va simplement remplacer les vélos par les trotinettes.
Sinon, Magnier, 14eme victoire de la saison en Chine!

#292 kennaugh

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Posted 13 October 2026 - 14:16 PM

Filippo Ganna (Netcompany - Ineos) chez Lidl - Trek jusqu'en 2029.

Gros coup de Lidl



#293 zone et beu

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Posted 13 October 2026 - 14:18 PM

Certes. Si on vire les vélos sans rien faire du reste, on va simplement remplacer les vélos par les trotinettes.
Sinon, Magnier, 14eme victoire de la saison en Chine!

 

A la diète les clermontois? Plus de pizza à domicile?

sinon bravo Magnier 



#294 thurfin

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Posted Today, 07:40 AM

La montagne évoque un final du prochain tout femmes au sommet du puy de dôme, 3 jours en auvergne avec la loge des gardes au programme

(les concurrentes auront obligation de mettre pied à terre pour traverser le centre ville de clermont :P)


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#295 julien

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Posted Today, 07:48 AM

La montagne évoque un final du prochain tout femmes au sommet du puy de dôme, 3 jours en auvergne avec la loge des gardes au programme

(les concurrentes auront obligation de mettre pied à terre pour traverser le centre ville de clermont :P)

 

je confirme les informations de LM.

 

Une arrivée à la loge des Gardes en provenance de Nevers le vendredi.

Une arrivée finale au PDD le dimanche

Et le samedi une étape puydômoise avec plus de réserves sur les lieux de départ et d'arrivée (éventuellement La Bourboule-Clermont)



#296 thurfin

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Posted Today, 07:53 AM

En exclus le sprint final place de jaude de l'étape de Samedi :
TQY3VONV2RGMTNRZHW6PH6SCSM.jpg?auth=a2b4

(oui ca passe toujours pas !)


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#297 julien

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Posted Today, 09:30 AM

Selon le Progrès, la dernière étape du Tour 2027 empruntera le parcours plat traditionnel des Champs Elysées sans faire son déjà mythique crochet par la rue Lepic et la butte Montmartre. Un sprint massif, donc, sera à prévoir sur la 21e étape.

 

Et comme la 20e sera plate aussi... les deux derniers jours n'auront guère d'intérêt.



#298 thurfin

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Posted Today, 09:54 AM

pour la dernière étape perso je ferais bien une sorte de course aux points, tu fige les temps sur la boucle finale des champs (pas tapper) et il y'a un sprint avec des points à chaque tour, et on pourrait aussi doubler les points à la fin de l'étape, ca ferait une belle bataille pour le maillot vert.



#299 julien

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Posted Today, 14:13 PM

Y aura bien Montmartre :

https://www.leparisi...GBBBSC5QVJE.php






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