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[Matt63]

l'équipe de France 2 est venue à Clermont en train pour couvrir le match d'hier.
Amusant !

http://www.lamontagn...nt-1366702.html

Mon petit doigt me dit que Taratata était avec eux, c'est pour ca qu'ils ont trouvé le temps long...

Sinon ce soir aussi il sera en retard avec un blocage prévu par le maire de VIchy pour protester contre les nouveaux horaires

[sly]

TGV ou trains de proximité en Limousin ?

[AurélienASM]

http://www.lamontagn...re-1593151.html

 

http://www.cyberboug...-2030,7905.html

 

La commission Mobilité 21, présidée par le député Philippe Duron, est en charge d’évaluer et faire le tri dans les 70 projets retenus dans le Schéma national des infrastructures de transport (Snit) suite au Grenelle de l’environnement mais dont le financement n’avait pas été prévu. Elle doit donc faire le tri dans les 245 milliards d’euros initiaux pour proposer un classement des travaux prioritaires au premier ministre.

Alors que la commission va rendre ses arbitrages en début de semaine prochaine, l’Usine Nouvelle publie les projets ferroviaires qui devraient être retenus. Et pour l’Auvergne la nouvelle n’est pas très bonne.

La LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL), qui est envisagée pour désaturer la ligne Paris-Lyon, n’est pas une priorité pour la commission. L’Usine Nouvelle cite un spécialiste du secteur qui rappelle que « la saturation est prévue entre 2025 et 2035. D’ici là, il sera possible de faire circuler des trains plus capacitaires avec des intervalles plus réduits. »

Or l’élément essentiel pour la commission est la prise en compte de la saturation du réseau. Par conséquent le projet devrait donc reporté pour une période après 2030 ! Autant dire que l’Auvergne doit se préparer à vivre les 20 ou 30 prochaines années sans TGV ni vers Paris, ni vers Lyon.

Au final, la seule ligne LGV qui devrait être construite dans les dix ou quinze prochaines années serait la LGV Bordeaux-Toulouse (environ 7 milliards d’euros)

- See more at: http://www.cyberboug...h.1uCzfjsW.dpuf

[Mrs Bibendum]

http://www.lamontagn...re-1593151.html
 
 
En 2030....

D'ici que le tgv soit en Auvergne on sera tous morts...
2030 je n'y crois pas une seconde...

[cocotte 63]

Ramener notre deuxième bouclard en TGV la classe quand même

[dim50]

 

http://www.lamontagn...re-1593151.html

 

http://www.cyberboug...-2030,7905.html

 

La commission Mobilité 21, présidée par le député Philippe Duron, est en charge d’évaluer et faire le tri dans les 70 projets retenus dans le Schéma national des infrastructures de transport (Snit) suite au Grenelle de l’environnement mais dont le financement n’avait pas été prévu. Elle doit donc faire le tri dans les 245 milliards d’euros initiaux pour proposer un classement des travaux prioritaires au premier ministre.

Alors que la commission va rendre ses arbitrages en début de semaine prochaine, l’Usine Nouvelle publie les projets ferroviaires qui devraient être retenus. Et pour l’Auvergne la nouvelle n’est pas très bonne.

La LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL), qui est envisagée pour désaturer la ligne Paris-Lyon, n’est pas une priorité pour la commission. L’Usine Nouvelle cite un spécialiste du secteur qui rappelle que « la saturation est prévue entre 2025 et 2035. D’ici là, il sera possible de faire circuler des trains plus capacitaires avec des intervalles plus réduits. »

Or l’élément essentiel pour la commission est la prise en compte de la saturation du réseau. Par conséquent le projet devrait donc reporté pour une période après 2030 ! Autant dire que l’Auvergne doit se préparer à vivre les 20 ou 30 prochaines années sans TGV ni vers Paris, ni vers Lyon.

Au final, la seule ligne LGV qui devrait être construite dans les dix ou quinze prochaines années serait la LGV Bordeaux-Toulouse (environ 7 milliards d’euros)

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Ça va le faire

[AurélienASM]

En fait c'est partout en France que les futurs LGV ne pourront pas se faire avant 2030 faute d'argent!

 

http://www.liberatio...tendront_912696

[Ptolémée]

Pire encore

la ligne TGV POC ( Paris-Orléans-Clermont )

est abandonnée ..

très grave décision 

[crazybib]

Ce qui est terrible c'est que la décision d'annuler la ligne est due à la possibilité de faire monter en capacité l'actuelle Paris Lyon.

Donc le POC n'était pas là pour désenclaver, il était prévu pour le confort des parisiens et des lyonnais... Terrible aveu de l'image insignifiante de l'Auvergne au niveau national.

Menfin, c'est à peu prés la même marque de respect que ce qu'à montré Armitage à Dublin.

On a l'image qu'on mérite.

Equipe de bisounours, région de bisounours.

[Schtroumpfette83]

En même temps un TGV pour 2 clients .

[Ptolémée]

Terrible déception pour la région Auvergne ..

cette très inquiétante décision va définitivement refroidir les investisseurs 

[crazybib]

En même temps un TGV pour 2 clients .

Notes bien que je m'en fous complètement d'avoir ou pas le TGV. Je rigole juste des crédules qui pensaient qu'on allait leur construire "leur" TGV. Pour faire comme les grands.

Ben non. Les bouseux, leur place est dans la soue à cochons, pas dans un train tout neuf.

Dieu merci la liaison aérienne n'est pas dépendante de l'argent public. L'autoroute non plus. Donc ça suffit largement pour aller et venir de Paris.

[Ptolémée]

Les politiques crient à qui veut l'entendre qu'elle n'est pas abandonnée ..

possible horizon 2030/2050

 surréaliste …

[AurélienASM]

Pire encore

la ligne TGV POC ( Paris-Orléans-Clermont )

est abandonnée ..

très grave décision 

tu as vu ça ou?

[juleroumain]

tu as vu ça ou?

 

Dans tous les JT... Plus de fric... Seuls les tracés Bordeaux/Toulouse et Paris /Picardie (je ne sais plus où) devrait être maintenus.