Transferts dans les autres clubs
#541
Posté 26 mars 2010 - 15:32
Source Rugbyrama
#542
Posté 26 mars 2010 - 15:40
as tu lu le lien des posts précedents...Botha en contact bien avancé a Toulon ou il vient d'arriver pour négocier pour la saison prochaine....
Source Rugbyrama
#543
Posté 26 mars 2010 - 15:41
je ne suis pas contre l'émergence d'autre club, mais pas de cette manière là. je préfère mille fois le retour au 1er plan de castre que ceux du racing et de toulon à grand coup de million.
le risque avec ces club est la course à la surenchère qui risque de mettre pas mal de club dans le rouge ou alors de poser des problèmes au club qui souhaite faire signer de bons joueurs qui seront devenus trop gourmands... et ça ça me fait un peu
#544
Posté 26 mars 2010 - 15:41
Dans la période actuelle, la stratégie de l'ASM, de rénover et agrandir son stade, ce qui permettra une source de revenus supplémentaires au moment où certains sponsors sont tentés de réduire la voilure, apparait à Moyen Terme, plus judicieuse,comme celles de Castres Perpignan ou Toulouse qui se montrent raisonnables, qu'une course à l'armement de mécénes, qui devraient leur être profitable à Court Terme, mais qui ne pérennise pas, à mon avis, leur club à plus longue échéance.
#545
Posté 26 mars 2010 - 15:42
Va t'on vers une période de domination écrasante de Toulon et du Racing Metro ou vers un krach financier devant les dépenses exorbitantes de clubs reposant, quasi uniquement, sur des mécénes qui peuvent enlever leur argent du jour au lendemain?
Dans la période actuelle, la stratégie de l'ASM, de rénover et agrandir son stade, ce qui permettra une source de revenus supplémentaires au moement où certaisn sponsors sont tentés de réduire la voilure, apparait à Moyen Terme, plus judicieuse, qu'une course à l'armement de mécénes, qui devraient leur e^tre profitable à Court Terme, mais qui ne pérennise pas, à mon avis, leur club à plus longue échéance.
+1
#546
Posté 26 mars 2010 - 15:47
#547
Posté 26 mars 2010 - 15:48
ouiHeu!!!Sinon, on parle bien d'une "info" Midol?
et pour dans 2 ans
#548
Posté 26 mars 2010 - 15:48
Va t'on vers une période de domination écrasante de Toulon et du Racing Metro ou vers un krach financier devant les dépenses exorbitantes de clubs reposant, quasi uniquement, sur des mécénes qui peuvent enlever leur argent du jour au lendemain?
Dans la période actuelle, la stratégie de l'ASM, de rénover et agrandir son stade, ce qui permettra une source de revenus supplémentaires au moment où certains sponsors sont tentés de réduire la voilure, apparait à Moyen Terme, plus judicieuse,comme celles de Castres Perpignan ou Toulouse qui se montrent raisonnables, qu'une course à l'armement de mécénes, qui devraient leur être profitable à Court Terme, mais qui ne pérennise pas, à mon avis, leur club à plus longue échéance.
D'accord sur l'aspect "logique" de la chose, il n'empêche qu'il se peut fort bien que ces deux club aient amassé quelques titres pendant que nous en soyons encore (et toujours) à courir après notre premier...
en plus on parle de Reuben Thorne du coté de Toulon en renfort
#549
Posté 26 mars 2010 - 15:49
Heu!!!Sinon, on parle bien d'une "info" Midol?
Cela va au-delà de l'info Midol, Mike.
Toulon, comme le Racing, sont dans la course au sur-armement, sans la moindre logique à Moyen ou Long Terme, surtout pour le RCT. Le Racing Metro, lui, a tout de même un projet de stade pour développer son club, au contraire de Toulon qui ne semble obsédé que par la course aux dollars.
#550
Posté 26 mars 2010 - 15:51
Heu!!!Sinon, on parle bien d'une "info" Midol?
Oui d'une info midol mais Botha se déplace bien...
Botha ou pas Botha, Hayman ou pas Hayman le tarif sera le même pour l'année prochaine au Bibpark!
#551
Posté 26 mars 2010 - 15:51
oui
et pour dans 2 ans
Ah merci de me rassurer.
#552
Posté 26 mars 2010 - 15:53
un peu comme le Réal en footCela va au-delà de l'info Midol, Mike.
Toulon, comme le Racing, sont dans la course au sur-armement, sans la moindre logique à Moyen ou Long Terme, surtout pour le RCT. Le Racing Metro, lui, a tout de même un projet de stade pour développer son club, au contraire de Toulon qui ne semble obsédé que par la course aux dollars.
heureusement qu'il y aura toujours des clubs moins huppés pour les faire chuter
d'un autre côté cela peut accélérer le passage à 12 voir 10 clubs voire pire ... des franchises régionales
#553
Posté 26 mars 2010 - 15:54
un peu comme le Réal en foot
heureusement qu'il y aura toujours des clubs moins huppés pour les faire chuter
d'un autre côté cela peut accélérer le passage à 12 voir 10 clubs voire pire ... des franchises régionales
Le championnat à 12, il est inéluctable économiquement et souhaitable sportivement.
Les franchises régionales, ce serait dramatique et voudrait dire que le rugby pro a échoué, tué par des milliardaires sans scrupule qui auront fait de leur club un jouet...
#554
Posté 26 mars 2010 - 15:55
Oui d'une info midol mais Botha se déplace bien...
Botha ou pas Botha, Hayman ou pas Hayman le tarif sera le même pour l'année prochaine au Bibpark!
Ah super alors.
Sinon, t'as l'heure d'arrivée?
Et il débarque ou a Nice ou Marignane?
PS: Si le tarif sera le meme l'année prochaine, il est ou le probléme?
#555
Posté 26 mars 2010 - 15:59
D'accord sur l'aspect "logique" de la chose, il n'empêche qu'il se peut fort bien que ces deux club aient amassé quelques titres pendant que nous en soyons encore (et toujours) à courir après notre premier...
en plus on parle de Reuben Thorne du coté de Toulon en renfort, vaudrait essayer de le toucher cette année le bouclier !
Toulon, en D2 avec des stars à la pelle (Ali Willians Matfield Collins et cie) se faisait marcher dessus par des quantités d'équipes au petit budget. Les stars viennent-elle juste pour faire du gras? En même temps ça va motiver les autres pour passer les stars par la fenêtre. Si ces dernières ne sont pas impliquées à 100% ça pourrait créer des situations marrantes. Et le sudiste a sa petite fierté...
Cela va au-delà de l'info Midol, Mike.
Toulon, comme le Racing, sont dans la course au sur-armement, sans la moindre logique à Moyen ou Long Terme, surtout pour le RCT. Le Racing Metro, lui, a tout de même un projet de stade pour développer son club, au contraire de Toulon qui ne semble obsédé que par la course aux dollars.
avec pas mal d'argent public à Toulon il me semble. Cette mamelle pourrait vite s'épuiser...





