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24 Heures Du Mans 2012 ET 2013


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496 replies to this topic

#166 Spadone

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Posted 25 June 2013 - 12:17 PM

Présentation du Mans pour les américains... Ca a une meilleure tête que ce que propose France TV! 

 

C'est clair que ça fait se hérisser les poils.

 

 

Sinon, merci à Aymeric pour ses excellents points de la situation



#167 Matt63

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Posted 25 June 2013 - 12:26 PM

On commence à en savoir un peu plus sur l'accident de Simonsen.

 

Déjà sur le virage et au 3eme tour, il a été le 3eme à partir en tête à queue. les 2 premiers ont fait des 360° et sont repartis. Lui a sans doute été perturbé par la Ferrari qui repartait justement. Les 3 voitures ont glissé sur la bande bleue derriere le vibreur (bande en peinture).

En suite choc de plein fouet coté droit. Choc équivalent en frontal à 20G et 75G en lattéral. Bien plus que le corps peut supporter. En plus la malchance jusqu'au bout il a tapé pile au niveau d'un arbre. Le rail n'ayant pu se déformer pour absorber le choc. Nul doute que des travaux seront fait d'ici lan prochain. Abattage des arbres présent depuis 90 ans? Bac a gravier? soft wall? Enfin on sait qu'en réalité il est mort sur le coup mais avec les procédures de réanimation etc... il a été déclaré mort qu'une fois au centre médical du circuit

 

 

 



#168 thurfin

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Posted 26 June 2013 - 07:18 AM

les bandes bleue ne sont pas de la simple peinture, ce sont des bandes rugueuses, ne alternative aux bacs à gravier mais qui a le mérite de laisser au pilote la possibilité de rattraper le coup avant de partir au tas.

 

edit : à la vue de la video, on voit qu'il tappe à un endroit "pas naturel" complètement hors trajectoire. Il part complètement à gauche pour éviter l'autre voiture, et viens bien au dessus de la trajectoire. Du coup le bas est moins large et la voiture n'a pas put ralentire avant impact.

Peut etre metre de bons vieux pneus ici pour l'avenir ?



#169 Matt63

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Posted 26 June 2013 - 07:32 AM

les bandes bleue ne sont pas de la simple peinture, ce sont des bandes rugueuses, ne alternative aux bacs à gravier mais qui a le mérite de laisser au pilote la possibilité de rattraper le coup avant de partir au tas.

 

 

Au HTTT effectivement ce sont des bandes rugueuses représentant différents niveaux d'adhérence. Mais au Mans ce ne sont que des bandes de peinture qui "décorent" les zones de dégagement bitumées



#170 thurfin

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Posted 26 June 2013 - 09:04 AM

non c'est bien des bandes rugueuses comme au castellet (vérifié vite fait sur le web)



#171 Matt63

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Posted 26 June 2013 - 09:25 AM

non c'est bien des bandes rugueuses comme au castellet (vérifié vite fait sur le web)

Le gars sur la photo a une sale gueule, mais à ses pieds le truc bleu craquelé c'est bien de la peinture

 

*****


  • dim50 and babou36 like this

#172 Matt63

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Posted 26 June 2013 - 12:42 PM

Je vois que les 2 frères bogdanoff ont aimé mon message... j'en déduis donc que la photo est maintenant entre de mauvaises mains!


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#173 dim50

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Posted 26 June 2013 - 12:47 PM

Je vois que les 2 frères bogdanoff ont aimé mon message... j'en déduis donc que la photo est maintenant entre de mauvaises mains!

Tant qu'elle n'est pas entre les mains de Koko tu peux dormir sur tes deux oreilles.



#174 thurfin

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Posted 26 June 2013 - 14:04 PM

le truc con c'est que les arbres vont certainement dégager. Déjà que la modif des S dit de la foret en avait dégagé pas mal :/



#175 Matt63

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Posted 26 June 2013 - 14:08 PM

le truc con c'est que les arbres vont certainement dégager. Déjà que la modif des S dit de la foret en avait dégagé pas mal :/

Au moins les premiers dans la ligne droite... Alors qu'ils sont emblématiques de l'entrée des hunaudières.

 

En parlant des S de la forêt c'est assez triste d'années en années de voir se désertifier la descente entre la passerelle et le tertre. Malgré qqles arbres plantés, à part du sable et des rigoles creusées par l'eau il n'y a pas grand chose là :(



#176 thurfin

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Posted 27 June 2013 - 08:38 AM

C'est pourtant l'endroit offrant la meilleurs visibilité sur les voitures.



#177 Matt63

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Posted 27 June 2013 - 09:55 AM

Webber arrête la F1 pour s'engager en 2014 chez Porsche en endurance



#178 thurfin

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Posted 27 June 2013 - 13:41 PM

confirmé donc, il subsistait un doute.

Donc à priori on aura Dumas, rockenfeller, Jani, Weber et surrement Heidfeld reste un volant



#179 Matt63

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Posted 27 June 2013 - 13:42 PM

confirmé donc, il subsistait un doute.

Donc à priori on aura Dumas, rockenfeller, Jani, Weber et surrement Heidfeld reste un volant

 

Un autre allemand pour faire un équipage allemand?



#180 thurfin

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Posted 27 June 2013 - 13:44 PM

me suis trompé, c'est pas rockenfeller mais bernhard qui est confirmé






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