313 réponses à ce sujet

[ASM34]

Couronnement du roi Marquez !

Bravo à lui et rien à redire, c'est le meilleur pilote du monde.

Même avec une Ducati 2025 plus capricieuse que la 2024, il a atomisé tout le monde.

Vivement que Fabio ait le matos pour essayer de se battre à la régulière avec le Roi mais ce sera sûrement pour 2027 et pas sur une Yam.

[Ptolémée]

oui , et il risque fort d'y avoir embouteillage de pilotes 

[Ptolémée]

une course magnifique de Bezzechi qui s'impose au finish dans la course Sprint

au GP d'Indonésie devant Aldeguer 

Marc Marquez décompresse 

[ASM34]

Oui et Bagnaia replonge !

[Ptolémée]

Exceptionnel GP d'Indonésie par l'intensité tout le long de la course !

La consécration à 20 ans pour Fermin Aldegueur , Pedro Acosta prend 

la seconde place à plus de 8 secondes du vainqueur !! 

Suspicion de fracture de l'épaule pour Marc Marquez suite à sa chute

[ASM34]

Une des plus belles courses de la saison !

[Ptolémée]

Une des plus belles courses de la saison !

 

sans aucun doute !

[Ptolémée]

Fabio se lasse , son ressenti laisse penser à un départ 

 

[gregouarrrr]

c etait bien sympa cette conférence avec Johann Zarco ....

[ELSAZOAM]

800 motards, "un esprit convivial"... Comment s'est déroulée la parade de Johann Zarco dans le centre-ville de Clermont-Ferrand

 

Johann Zarco était présent dans le centre-ville de Clermont-Ferrand, ce vendredi 21 novembre, à l'occasion d'une parade lors de laquelle il fut accompagné par 800 motards.

 

Par Nicolas Calvet (La Montagne)

Publié le 21 novembre 2025 à 17h56

 

Johann Zarco a l'habitude d'exploiter le plein potentiel de sa moto Honda et même de repousser ses limites chaque week-end sur les circuits de MotoGP. Mais ce vendredi 21 novembre, le pilote de 35 ans était branché sur le mode parade, une semaine après avoir terminé une saison 2025 marquée par sa victoire retentissante au Grand prix de France. Une première pour un pilote français depuis… 1954 !

 

L'impressionnant peloton de 800 motards dans le centre-ville de Clermont-Ferrand.

Sur les coups de 15h50, le natif de Cannes a débarqué dans la rue Blatin, où de nombreux fans clermontois de sport auto ont bravé le froid pour l'apercevoir en chair et en os.

 

Johann Zarco a pu signer quelques autographes avant de s'exprimer au micro sur le podium Michelin.

 

"Un esprit convivial, sans pression de la course"

 

"Ca fait toujours chaud au coeur, d'autant que la saison est terminée, donc ça permet d'être dans un esprit plus convivial, sans pression de la course", a déclaré Johann Zarco juste avant de donner le top départ de la parade, au moment où quelques légers flocons de neige ont fait leur apparition. 

 

Johann Zarco est revenu sur sa saison 2025 et évoqué celle de 2026.

Le double champion du monde de Moto2 (en 2015 et 2016) a affirmé porter un regard "positif" sur sa saison 2025, rappelant sa victoire au Mans qui a boosté sa cote de popularité, son succès "aux 8 heures de Suzuka, une course d'endurance très importante pour Suzuka, et un renouvellement de contrat pour les deux prochaines années (chez LCR Honda)."

 

Claude Michy a aussi été invité à prendre la parole sur le podium. 

 

800 motards présents

 

Dans la foulée, Zarco a guidé un peloton de 800 motards pour une courte parade dans le centre-ville de la capitale auvergnate pour atteindre la place Renoux, où une foule conséquente l'attendait devant le camion podium Michelin positionné dans le haut de la rue Ballainvilliers. 

 

Quelques centaines de personnes étaient présentes au pied du podium, dans le haut de la rue Ballainvilliers.

Le pilote français a ensuite répondu à quelques questions de Pauline Sanzey, journaliste chez Canal+, au micro avant d'être interrogé par le public et de conclure ce moment de partage par son fameux salto. Le même réalisé six mois plus tôt après son triomphe historique au Grand prix de France.

[Ptolémée]

la YZR-M1/V4 en phase intense de développement , mais pas certain que ça rassure Fabio ...la rupture est dans l'air 

Yamaha passera au moteur V4 en 2026 -

[ASM34]

C'est reparti pour 8 mois de bonheur sauf pour les Yamaha !

[el landeno]

Le nouveau défi de Claude Michy, chargé de redresser le Championnat du monde d'Endurance : « Sans lui, il aurait disparu »

Après avoir pérennisé le succès du Grand Prix de France de MotoGP, le promoteur auvergnat Claude Michy travaille à donner un nouveau souffle au Championnat du monde d'Endurance, dont le coup d'envoi est donné ce week-end au Mans.

Michel Turcopublié le 17 avril 2026 à 20h04mis à jour le 17 avril 2026 à 21h10

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Des bureaux qu'il occupe au troisième étage du module sportif érigé à la sortie du virage du Raccordement, Claude Michy profite d'une vue sans pareille sur le circuit du Mans. D'un côté, les Esses Bleus, de l'autre, la sortie du Raccordement, avec au loin les campings où commencent à s'installer les spectateurs des 24 Heures Motos (départ samedi à 15 heures). Le Bugatti, c'est un peu la deuxième maison du patron de la société PHA. Il y prendra de nouveau ses quartiers dans moins d'un mois, cette fois à la faveur du Grand Prix de France, l'événement qu'attendent avec impatience tous les amateurs français de MotoGP (le 10 mai).

 

 

 

 

Ce week-end, c'est l'Endurance qui est au menu de Claude Michy. Évidemment, on sera loin, dimanche, des 120 403 spectateurs qui, l'an dernier, ont établi le nouveau record d'affluence de l'histoire des Grands Prix. Mais là n'est pas le plus important pour celui que d'aucuns considèrent comme le sauveur du Championnat du monde d'Endurance (EWC). « Sans Claude, il aurait disparu », affirme même Jorge Viegas, le président de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).

En montant une nouvelle société (Endurance Moto Promoteur) avec l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), les Éditions Larivière et Mobilityland, les organisateurs de trois des quatre épreuves du Championnat, celui qui gère aussi depuis trois ans les 8 Heures de Spa s'est donc lancé un nouveau défi. « Plus par contrainte que par désir », assure-t-il.

 

 

 

 

 

Une immersion dans le monde du football qui lui a ouvert de nouvelles portes

Redresseur des causes perdues, Claude Michy n'en est pas à son coup d'essai. En 2005, il avait racheté le club de football Clermont, relégué en National (avant d'être finalement repêché), sans rien connaître de l'univers du ballon rond. Tout ça parce que son ami Francis Graille, qui venait de quitter son poste de président délégué du PSG, en avait soufflé l'idée à la mairie de Clermont-Ferrand. Cinq ans plus tard, le club auvergnat ratait de peu la montée en Ligue 1. Il sera revendu en 2019 au Suisse Ahmet Schaefer, à la suite d'une proposition que Claude Michy ne pouvait semble-t-il pas refuser. « Nous, on est des marchands de bestiaux », s'amuse-t-il.

 

S'il ne fut qu'une parenthèse dans sa carrière de promoteur, le foot lui a permis de s'ouvrir de nouvelles portes dans l'univers des sports mécaniques. Ainsi sa rencontre avec Alain Orsoni, l'ancien président de l'AC Ajaccio assassiné en janvier dernier. « Un personnage intelligent et charismatique qui m'avait demandé un coup de main pour aider le Tour de Corse, raconte Claude Michy. Il m'a permis de rencontrer François Ribeiro qui était à la tête d'Eurosport Events, promoteur à cette époque de l'IRC et de l'EWC. » Sollicité par Ribeiro pour redonner de l'élan à l'Endurance moto, l'Auvergnat récupère en 2021 l'épreuve organisée en Belgique à la suite du décès de Nathalie Maillet, la directrice de Spa-Francorchamps. Il l'affirme : « Là-encore, je n'avais rien demandé. »

 

 

« Impliquer les constructeurs, trouver de nouveaux partenaires pour faire grandir le Championnat et améliorer sa visibilité »

Claude Michy à propos du Championnat du monde d'Endurance

 

 

Mais les défis faisant sa vie, Claude Michy y a mis la même énergie que celle avec laquelle il avait lancé en 1976, avec Patrick Depailler, le premier salon de l'automobile de Clermont-Ferrand, ou encore repris en 1994 un Grand Prix de France moribond après avoir fait la connaissance de Carmelo Ezpeleta, le patron du MotoGP, lors du départ d'un Dakar, épreuve sur laquelle il a aussi travaillé dans les années 1980.

 

À 77 ans, Claude Michy assure n'en avoir pas fini. Celui qui a fait bouger le MotoGP en instaurant visites de voie des stands et fan-zones, recettes reprises par tous les organisateurs de Grands Prix, veut désormais secouer le cocotier de l'EWC. « Impliquer les constructeurs, trouver de nouveaux partenaires pour faire grandir le Championnat et améliorer sa visibilité tout en aidant les équipes pour que cela corresponde à une réalité économique... » Autant d'idées aujourd'hui sur la table.

[ASM34]

Direction Barcelone demain matin !