3119 réponses à ce sujet

[Ptolémée]

Miranda en finit , elle est à 38 nm 

chapeau bas et respect 

[Ptolémée]

MIRANDA MERRON CAMPAGNE DE FRANCE

1ÈREPARTICIPATION 

UK

  51 ANS

COWES

Il faut un sacré tempérament pour décider d’abandonner une carrière prometteuse dans le monde de la publicité pour s’adonner à sa passion, la course au large. C’est pourtant la voie qu’a choisie Miranda Merron, il y a de ça une quinzaine d’années. Il faut dire que la navigatrice avait quelques atavismes qui lui collaient à la peau : à 9 ans, elle traversait l’Atlantique sur le bateau ... Lire la suite

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POSITION EN COURSE

Classement du 17 Févr. 2021 - 21h (UTC)

Prochain classement : 04h (UTC)

• 22ÈME 
  Classement
• 0 Nm0 KmDistance au premier
  10.2 nds18.89 km/hVitesse
  10.18 nds18.85 km/hVMG
  40.79 Nm75.54 kmDistance parcourue
  19.79 Nm36.65 KmDistance à l'arrivée
  53 °CAP

Voir sa position

 

[Ptolémée]

Manuel Cousin au large du Cap Finisterre 

ça se termine pour lui aussi 

[Ptolémée]

après101 jours de course , ils ne sont plus que 3 concurrents sur l'océan ..

le ravitaillement doit etre plus que limite 

[Ptolémée]

Miranda Merron (Campagne de France), 22e du Vendée Globe ! 

17 Février 2021 - 23h26 • 10283 vues 

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Ce mercredi 17 février à 23 heures 16 minutes et 51 secondes (heure française), Miranda Merron a franchi la ligne d’arrivée des Sables d’Olonne après 101 jours, 08 heures, 56 minutes et 51 secondes de course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Son temps de course le place à la 22e place. La skipper de Campagne de France a réalisé une grande et belle boucle sur un bateau de 2006, et un formidable voyage qu’elle aura pris soin de raconter. 

LA COURSE DE MIRANDA

Il y a une part de magie, indéniablement, dans le Vendée Globe de Miranda Merron. Juchée sur son Campagne de France de 2006, un plan Owen Clarke que Dominique Wavre a fini par mener autour du monde en 2012-2013 après un abandon en 2008 (quille), que Rich Wilson a également piloté en 2016-2017 (13e), Miranda Merron n’a pas à rougir de sa 22e place, bien au contraire ! Avec son compagnon à la ville comme à la mer, Halvard Mabire, la navigatrice a préparé son Vendée Globe avec autant de méticulosité que son budget était riquiqui. Pourvu qu’il soit fiable et qu’il permette à la Britannique de s’éviter les situations les plus scabreuses, tout en l’armant pour jouer les matches qu’elle aurait à jouer, c’était bien là l’essentiel.

Miranda aura, pendant 101 jours et quelques poussières, tricoté une histoire qui lui ressemble : investie, entière et éclairée. L’ancienne « pubarde », l’ex-étudiante en Langues O’ (option japonais) a partagé son aventure d’un bout à l’autre, très souvent par ses écrits inspirés. S’y sont mêlés les problèmes techniques véniels mais contrariants (ah, ce hook de gennak qui reste bloqué quelques jours à peine après le départ, parce que le boat captain n’avait pas démêlé les drisses…), les vraies galères, comme cette fuite du système hydraulique de quille qui, fort heureusement, n’envahira que le compartiment du moteur, ces pannes d’hydrogénérateurs qui obèrent sa progression dans le grand Sud et de pilotes automatiques qui complexifient sa remontée après le cap Horn et les contrariétés météo, avec par exemple un pot au noir grand comme un puits sans fond à l’aller, les grands méchants mous de Sainte-Hélène ou ce Pacifique où auront alterné les séquences velues et les pannes de vent.

Et puis il y aura eu la littérature, les découvertes et les extases. Compter quelques années de plus que la moyenne d’âge (Miranda a 51 ans) et avoir voyagé dans différents univers sociaux donnent peut-être une appétence plus forte à profiter ce que la vie offre. Et l’océan fur riche d’images, de situations, de rencontres, avec par exemple ce petit oiseau venu se nicher sur le pont et qu’il a fallu du temps pour l’identifier (c’était un Oceanis Tempête), ou encore ce drôle d’animal venu se coller au pont après que celui-ci a été traversé par une vague immense, dans le grand Sud. Le voici en photo. Si vous le savez, n’hésitez pas à partager avec Miranda, qui en a terminé avec cette grande aventure qu’elle a rendue pop et cérébrale à la fois. 

 

 

LES STATS DE MIRANDA MERRON

Elle a parcouru les 24 365 milles du parcours théorique à la vitesse moyenne de 10,01

Distance réellement parcourue sur l’eau : 27656 milles à 11,37 nœuds de moyenne

 

LES GRANDS PASSAGES

Equateur (aller) 
27e le 25/11/2020 à 22h40 UTC après 17j 09h 20min de course, 7j 09h 21min après Alex Thomson (HUGO BOSS)

Cap de Bonne-Espérance
24e le 11/12/2020 à 06h29 UTC après 32j 17h 09min de course, 10j 07h 18min après Charlie Dalin (Apivia)

Cap Leeuwin
23e le 26/12/2020 à 03h38 UTC après 47j 14h 18min de course, 12j 16h 12min après Charlie Dalin (Apivia)

Cap Horn
23e le 17/01/2021 à 09h23 UTC après 69j 20h 03min de course, 14j 19h 40min après Yannick Bestaven (Maître CoQ IV)

Équateur (retour) 
23e 02/02/2021 à 10h11 UTC après 85j 20h 51min de course, 16j 14h 59min après Louis Burton (Bureau Vallée 2)

 

 

[Ptolémée]

Manuel Cousin attend au large du Cap Finisterre ,

une grosse dépression va toucher le golfe de Gascogne ..

çà ne sert à rien de prendre des rafales à 50 noeuds 

[Ptolémée]

Miranda Merron : " Extraordinaire et incroyable " 

18 Février 2021 - 10h55 • 10432 vues 

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L'air entraînant de la musique "Feeling Good" choisie par la skipper de Campagne de France pour accompagner son arrivée en disait long sur son état d'esprit. Elle nous livrait quelques mots sur sa course ce matin en conférence de presse. 

Pourriez-vous résumer votre course en quelques mots ?  
"Extraordinaire et incroyable. 

Est-ce que cette course était comme vous l’attendiez ?
Je ne savais pas à quoi m’attendre même si j’étais déjà allée quatre fois dans le grand Sud. C’était assez varié et compliqué. Je savais que ça allait être dur, je n’ai pas été surprise. J’ai essayé d’être compétitive tout en étant conservatrice car notre bateau, Campagne de France, n’était pas assuré. Le but premier était de boucler le tour, et le bonus était de pouvoir avoir des concurrents derrière moi. C’était donc une vraie course, mais avec une certaine prudence. J’aurais pu faire mieux, mais ça sera pour une autre course ! 

Quelle est la genèse du programme ? 
Il y a plusieurs années, je voulais faire le Vendée Globe et je n’avais pas réussi à réunir le budget nécessaire. Il y a deux ans, je voulais tenter le record du tour du monde avec notre 40 pieds, mais à ce moment-là, Halvard m’a dit qu’il serait même possible de voir plus grand et de faire le tour avec plus d’ambition, sur un IMOCA. Je voulais aussi faire ça pour remercier mon sponsor, Campagne de France, qui me suit depuis 10 ans. Je pense qu’il n’y avait pas meilleur moyen de le faire que de les emmener sur le Vendée Globe. 

Ne vous êtes-vous pas sentie très seule pendant ces 101 jours ? 
J’étais seule (rires) ? C’est un choix de partir sur le Vendée Globe, personne ne m’a forcée, j’étais heureuse d’y aller, donc autant être de bonne humeur. J’ai eu peu de coups de mou. WhatsApp a été quelque chose de révolutionnaire cette année. Cela nous a permis de rester très connectés avec la terre, mais aussi avec les skippers en mer. On a partagé beaucoup d’informations techniques, mais aussi des choses du quotidien comme les anniversaires ! J’ai beaucoup apprécié cette solidarité qu’il y a eue entre les marins de la course. Même si on est seul à bord, on n’est pas seul en mer. 

Et puis cela a permis aussi de garder un lien avec les amies ! Tous les vendredis soirs, j’avais rendez-vous à 18 heures avec Sam Davies pour l’heure de la bière. Je n’avais pas de bière à bord donc c’était du thé pour moi. Demain, par solidarité pour Sam qui est encore en mer, je serai connectée comme d’habitude. 

Qu’allez-vous faire maintenant ?
J’ai vraiment envie de passer du temps avec mes amis, ma famille, mes partenaires. Je suis très triste qu’ils ne soient pas tous là aujourd’hui. Je vais aussi beaucoup dormir et manger. Je suis désolée, mais je ne sais pas encore ce que je ferai cet après-midi. 

Qu’est-ce que vous auriez aimé savoir avant de partir ? 
J’aurais aimé en savoir davantage sur le fonctionnement de tout le système électrique ! J’ai un peu appris pendant la course, mais je vais continuer ma formation. 

Avez-vous eu des moments de doutes ? 
Il y a eu deux tempêtes où j’ai vraiment eu peur ; et à moment là, je me suis demandé ce que je faisais là. On choisit d’aller dans des endroits où on ne devrait pas aller, il faut assumer les conséquences. 

Aviez-vous une journée-type ? 
Il n’y a pas de journée type sur le Vendée Globe. La météo et l’état du bateau dictent ce qu’il se passe au quotidien. J’essayais de prendre un petit-déjeuner avant le lever du jour, et deux repas dans la journée. Si le vent changeait et si je devais changer de voile, toute l’organisation en était modifiée. Jusqu’à l’arrivée, je n’ai pas fait d’écarts, je suis restée concentrée. Je me suis forcée à attendre, à ne pas penser à l’arrivée. Et, depuis deux jours, je n’ai qu'une envie : une bière ! (rires) 

Avez-vous fait une préparation mentale ou Halvard vous a coaché ?  
J’ai 51 ans. Si je ne me connais pas maintenant, je ne me connaîtrai jamais. Parfois, il faut se donner un coup de pied au mental. Il faut savoir se remettre sur le bon chemin seul. Les fois où Halvard sentait que j’étais de mauvaise humeur au téléphone, il me disait qu’il ne voulait pas me parler donc le problème était vite résolu. 

Pensez-vous revenir en 2024 ? 
Ça fait à peine deux heures que j’ai remis pied à terre. Je serai plus apte à parler de cela cet après-midi.  

Avez-vous un programme de récupération particulier ?
Je viens de manger un steak pour mon petit-déjeuner. C'est déjà génial. Les premiers jours seront rythmés par beaucoup de sommeil et de repas, car c’est une course très fatigante. Le plus dur sera la part psychologique car je passe d’un monde de totale liberté, dans lequel j’ai vécu pendant plus de 100 jours, à un autre rempli de contraintes. C’est très brutal ". 

[Ptolémée]

Manuel Cousin à repris ça route en évitant le gros

de la dépression 

cartographie

[Ptolémée]

la prochaine course transatlantique de mémoire ...

 La Transat Concarneau-St-Barth aura lieu en 2021

[Ptolémée]

Alexia Barrier elle aussi finira son Vendée Globe 

sacrée bonne femme !

respect 

[Ptolémée]

Bonjour les terriens !

19 Février 2021 - 15h40 • 2801 vues 

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L’IMOCA Groupe SÉTIN est le prochain attendu sur la ligne d’arrivée demain entre 6h et 10h du matin dans des conditions très toniques : 25-30 nœuds de vent et une grosse mer. Manu Cousin sera le 23e skipper de ce 9e Vendée Globe à embouquer le chenal des Sables d’Olonne. Une arrivée qui promet beaucoup d’émotions tant Manu a su faire partager son bonheur d’être en mer malgré les nombreuses avaries qu’il a surmonté avec patience et philosophie. 

Avec une quille risquant de se désolidariser à tout instant et un safran fissuré depuis l’océan Indien, Manu Cousin vit pourtant ces dernières heures avec délice. Tout comme Alexia Barrier et Ari Huusela, et les deux femmes courage hors-course mais déterminées à ramener leur bateau en Vendée : Isabelle Joschke et Sam Davies !

« Jamais je n’ai pensé à arrêter, j’ai toujours réfléchi aux solutions pour aller jusqu’au bout. Il faut que je réalise, car il y a quelques années je n’aurais jamais pensé pouvoir être au départ et à l’arrivée de cette course. Je vais profiter d’être encore seul pour penser à ça. » confiait Manu Cousin, très causant à la vacation de ce vendredi matin. Les dernières heures en mer avant de revoir la terre et vivre un tourbillon demeurent un sas indispensable, un moment bien à soi pour prendre du recul. Car ils l’ont fait ! Trois mois de mer, plus ou moins, trois mois seuls à gérer chaque galère, à rester déterminé, et à tenter de grappiller des milles sur les concurrents. « On ne m’a pas mis un fusil sur la tempe pour y aller, je l’ai voulu, c’est une chance de participer à ce Vendée Globe » racontait Miranda Merron hier matin à son arrivée au ponton de Port Olona. Oui, c’est cela qui tient les marins tout au long de l’immense boucle planétaire : terminer à tout prix ce pour quoi ils se sont battus, c’est-à-dire participer au Vendée Globe.

 

Derniers instants en mer à se refaire le film de la course

« Dans les moments durs, on se demande ce qu’on fait là et dès qu’on rentre on a déjà envie d’y retourner. Les mers du Sud, j’ai compris pourquoi on a envie d’y retourner. J’ai pris tellement de plaisir. » expliquait Manu Cousin ce matin. Il nous racontera tout cela demain, laissons-le rêver encore quelques heures seul sur son bateau…

Avec la succession de dépressions hivernales dans l’Atlantique Nord, la fin de course n’a rien d’un dernier bord tranquille. Pour les deux femmes hors-course, le mot d’ordre reste la prudence. « Avec Isa (Isabelle Joschke), on surveille la météo depuis un petit moment, car on n’a pas envie de prendre du vent trop fort. Hier soir, nous nous sommes dit qu’il fallait ralentir pour laisser passer le plus gros du vent donc depuis cette nuit, on navigue en mode ralenti pour laisser passer le prochain front. » confiait Sam Davies dont le bateau (Initiatives-Cœur) n’est plus en possession de ses moyens. Alexia Barrier continue de naviguer magnifiquement malgré la douleur suite un choc sur sa colonne vertébrale. Elle va désormais attraper le sud d’une dépression et pouvoir cavaler dans des vents portants. Son mot d’ordre : l’anticipation de chaque manœuvre. Quant à Ari Huusela, décidément ultra positif, le temps peut sembler long avant de revoir la terre, mais le Finlandais n’a qu’un mot au bout du fil : « I am super Happy ». Chapeau bas Ari !

[la bella y la Bestia]

Tous les navigateurs n'étant pas encore parvenus au terme de leur course magnifique sur les grands espaces naturels marins , et connaissant de réputation votre haute compétence en matière maritimes et scientifiques , serait-il trop indiscret et exagérément audacieux de vous prier de vouloir me pardonner de vous conseiller ce splendide ouvrage que nous venons aussi d’acquérir et que je laisse à votre sagace appréciation,Espérant que la présente trouvera auprès de vous la faveur d'un accueil bienveillant, et en l'attente impatiente de l'honneur de votre proche réponse, croyez, cher Monsieur Ptolémée à l'assurance de ma haute considération et de mes sentiments respectueux.

[Ptolémée]

Tous les navigateurs n'étant pas encore parvenus au terme de leur course magnifique sur les grands espaces naturels marins , et connaissant de réputation votre haute compétence en matière maritimes et scientifiques , serait-il trop indiscret et exagérément audacieux de vous prier de vouloir me pardonner de vous conseiller ce splendide ouvrage que nous venons aussi d’acquérir et que je laisse à votre sagace appréciation,Espérant que la présente trouvera auprès de vous la faveur d'un accueil bienveillant, et en l'attente impatiente de l'honneur de votre proche réponse, croyez, cher Monsieur Ptolémée à l'assurance de ma haute considération et de mes sentiments respectueux.

 

 

 

ton secrétariat déconne Alex ,

c'est un courrier destiné à Annick Girardin ...

Hum ! j'ai dans l'idée que ça cache quelque chose  

[Ptolémée]

Tous les navigateurs n'étant pas encore parvenus au terme de leur course magnifique sur les grands espaces naturels marins , et connaissant de réputation votre haute compétence en matière maritimes et scientifiques , serait-il trop indiscret et exagérément audacieux de vous prier de vouloir me pardonner de vous conseiller ce splendide ouvrage que nous venons aussi d’acquérir et que je laisse à votre sagace appréciation,Espérant que la présente trouvera auprès de vous la faveur d'un accueil bienveillant, et en l'attente impatiente de l'honneur de votre proche réponse, croyez, cher Monsieur Ptolémée à l'assurance de ma haute considération et de mes sentiments respectueux.

 

 

plus sérieusement Alex ,

j'ai vu et entendu quelques commentaires élogieux sur ce bouquin 

à la télé il y à peu ...

cela fait déjà un moment qu'il me titille , je vais donc me le procurer ,

je ne manquerais pas de t'envoyer mon sentiment sur cet ouvrage

par retour 

[Ptolémée]

les deux inséparables font du shopping au large des Açores