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[Bougnat et Breton]

Vous avez tous les deux raisons je pense. Par contre je me permets de pondérer l'enthousiasme ambiant : tant qu'il n'a pas passé le cap Lizard, ce n'est pas gagné. Il peut très bien se mettre sur le toit à 200 miles de Ouessant.

Bon cela étant dit, je le bade aussi ce garçon. Un super combo de performance et professionalisme / aventure / légèreté / humour. Un très grand plaisir de le suivre dans le marasme ambiant.

Sans compter les OFNI qui vont maintenant devenir un véritable gros soucis , surtout avec les gros coups de vent qui viennent de passer sur l'atlantique .

[jiesse]

Sans compter les OFNI qui vont maintenant devenir un véritable gros soucis , surtout avec les gros coups de vent qui viennent de passer sur l'atlantique .

Je pense que les structures des maxi est maintenant très robuste, le risque est surtout pour les appendices et les alarmes sur ces bateaux de plusieurs dizaines de millions réveilleraient un mort.

J'ai l'impression qu' a part certains moments ou il a fallut charbonner un peu, Guirec a fait une navigation plutôt soft.

De plus sur son trajet l'a conduit à faire  peu de vent contraire .

[Ptolémée]

absent j'ai pas tout suivi , il est ou Guirec , sa position ?

[Bougnat et Breton]

absent j'ai pas tout suivi , il est ou Guirec , sa position ?

 

https://www.guirecso...graphie-map-tdm

[Ptolémée]

 

https://www.guirecso...graphie-map-tdm

 

Merci Bougnat 

[Alligator427]

Je pense que les structures des maxi est maintenant très robuste, le risque est surtout pour les appendices et les alarmes sur ces bateaux de plusieurs dizaines de millions réveilleraient un mort.
J'ai l'impression qu' a part certains moments ou il a fallut charbonner un peu, Guirec a fait une navigation plutôt soft.
De plus sur son trajet l'a conduit à faire  peu de vent contraire .

Je suis d'accord il est plutôt en mode gestion avec le souci compréhensible de ramener le bateau au port et de couper la ligne.

En ce moment il a des conditions très maniables hyper adaptées au mutli et ne dépasse pas les 20 nœuds alors que le bateau pourrait sans problème filer 30 nœuds.

Mais après un quasi tour du monde et en solo, et avec certainement l'idée de "simplement" établir un nouveau temps de référence, ça se comprend.

Et il ne faut pas oublier qu'il débute en multi, même si l'apprentissage est accéléré en l'occurrence.

[jiesse]

Je suis d'accord il est plutôt en mode gestion avec le souci compréhensible de ramener le bateau au port et de couper la ligne.

En ce moment il a des conditions très maniables hyper adaptées au mutli et ne dépasse pas les 20 nœuds alors que le bateau pourrait sans problème filer 30 nœuds.

Mais après un quasi tour du monde et en solo, et avec certainement l'idée de "simplement" établir un nouveau temps de référence, ça se comprend.

Et il ne faut pas oublier qu'il débute en multi, même si l'apprentissage est accéléré en l'occurrence.

C'est tout à fait mon ressenti sur sa course. Il gère bien. Quasiment 20 jours d'avance.

[Ptolémée]

La manière et la justesse avec lesquelles il à franchit l'Indien à de quoi interpeller 

[Alligator427]

Il a un routeur à terre sur ce type de record ?

[Bougnat et Breton]

Il a un routeur à terre sur ce type de record ?

à priori oui, ce n'est pas interdit à la différence du Vendée Globe , donc, si c'est autorisé il en a certainement un.

 

S'il va jusqu'au bout dans sa tentative il ne faudra surtout pas oublier de lui donner une part de gloire car il sera loin d'y être pour rien .

[Alligator427]

Publication très très classe de VDH sur les réseaux avec de belles photos d'Adrien.


9 mars 2004 …9 mars 2026… voilà 22 ans qu’avec ADRIEN nous franchissions la ligne d’arrivée du tour du monde contre vents et courants en sens inverse du Vendée Globe.
C’est le dernier record toute catégorie détenu par un monocoque en 122 jours. Il aura tenu 22 ans.
Normalement il sera battu dans quelques jours par Guirec Soudé sur son énorme Ultim MACSF.
Bravo à lui d’avoir su gérer un tel défi sur une telle machine


https://www.facebook...e/p/18M59RrUvV/

[Bougnat et Breton]

Publication très très classe de VDH sur les réseaux avec de belles photos d'Adrien.


9 mars 2004 …9 mars 2026… voilà 22 ans qu’avec ADRIEN nous franchissions la ligne d’arrivée du tour du monde contre vents et courants en sens inverse du Vendée Globe.
C’est le dernier record toute catégorie détenu par un monocoque en 122 jours. Il aura tenu 22 ans.
Normalement il sera battu dans quelques jours par Guirec Soudé sur son énorme Ultim MACSF.
Bravo à lui d’avoir su gérer un tel défi sur une telle machine


https://www.facebook...e/p/18M59RrUvV/

Pas étonnant, VDH est réputé pour avoir beaucoup de classe et en plus un gros sens de l'humour   

[Alligator427]

Pot au noir en vue pour Guirec, bien vide en ce moment mais en voie de comblement dans les 48heures, ça devrait passer sans trop de souci sans faire trop d'ouest.

[Bougnat et Breton]

Pot au noir en vue pour Guirec, bien vide en ce moment mais en voie de comblement dans les 48heures, ça devrait passer sans trop de souci sans faire trop d'ouest.

De toute manière avec quasiment 5000 nm d'avance il peut pétoler un peu sans que ce soit une catastrophe   

[Alligator427]

De toute manière avec quasiment 5000 nm d'avance il peut pétoler un peu sans que ce soit une catastrophe 

Ah oui c'est certain, c'est juste que par rapport à la loi de l'emmerdement minimum, il devrait s'en sortir correctement.