Pour moi ce fut une Motorradwerk Zschopau, moins dopée que les athlètes du pays où elle était fabriquée.
Le permis en poche tu es passé chez Trabant?
Le coin des bécanes !
Started by
PPR
, Jul 13 2026 20:07 PM
22 replies to this topic
#16
Very Good Eshvili
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Posted 14 July 2026 - 17:18 PM
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#17
PPR
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Posted 14 July 2026 - 17:34 PM
putain, je connaissais pas !Pour moi ce fut une Motorradwerk Zschopau, moins dopée que les athlètes du pays où elle était fabriquée.
#18
Le Marseillais
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Posted 14 July 2026 - 17:37 PM
T'es pas le seul 
#19
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Posted 14 July 2026 - 18:45 PM
Les mobylettes Motobécanes étaient répertoriées par couleurs dans ma banlieue. La bleue à moteur flottant tenait le haut du pavé. J avais une « jaune » à moteur fixe et réservoir sous la selle. Trafiquée par mes soins pour aller plus vite, elle faisait le bruit d un Mirage 3 au décollage et se traînait à vingt à l heure. Fin de mes aventures motocyclistes ! 
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#20
jp66
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Posted 15 July 2026 - 10:38 AM
Deux gros regrets, Gitane Testi avec Dell’Orto de 19 pour sa beauté, ses perfs, sa rareté, et sa côte actuelle et 348 Montesa pour sa beauté et sa facilité à monter aux arbres !
Les belles années 70 … c’était mieux avant ! 
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#21
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Posted 15 July 2026 - 10:47 AM
Deux gros regrets, Gitane Testi avec Dell’Orto de 19 pour sa beauté, ses perfs, sa rareté, et sa côte actuelle et 348 Montesa pour sa beauté et sa facilité à monter aux arbres !
Les belles années 70 … c’était mieux avant !
Malagutti ! MALAGUTTI !
#22
jp66
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Posted 15 July 2026 - 11:14 AM
Itom, Malanca, Mondial … sans oublier le marseillais Rocvale … sauf à me tromper, tout ça avec moteur Minarelli …
NB … Malaguti … un seul T 
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#23
PPR
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Posted 15 July 2026 - 12:18 PM
Deux gros regrets, Gitane Testi avec Dell’Orto de 19 pour sa beauté, ses perfs, sa rareté, et sa côte actuelle et 348 Montesa pour sa beauté et sa facilité à monter aux arbres !
Les belles années 70 … c’était mieux avant !
Je découvre des modèles ! Sympa
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