496 réponses à ce sujet

[Caplan]

Suite à un bug informatique, je ne pouvais pas commenté le début de ces 24 heures, mais voilà, je suis là .

Donc, pendant cette 1ere heure de course, il s'est passé déjà pas mal de choses.

Voici un résume que je vous propose.


15 H 00 : Le départ vient d'être donné à l'instant. Partie en pole position, l'Audi n°1 vire logiquement en tête après le premier virage. Un forfait de la Pescarolo n°16 était à craindre mais elle partira bien depuis la ligne des stands. Chez Strakka, les mécaniciens s'affairent dans les stands à démonter la transmission arrière gauche sur la HPD n°21.

15 H 04 : La Pescarolo n°16 sort de son stand pour regagner la piste avec un tour de retard sous une légère pluie, qui fait son apparition. Après un tour, l'Audi n°1 est devant. Suivent la n°3 et la n°2 ainsi que la Toyota n°8 pilotée par Stéphane Sarrazin.

15 h 09 : Avec la Dome du Team Pescarolo, Sébastien Bourdais grappille une place en dépassant la JRM n°22 de David Brabham. Il est désormais en 9e position.

15 h 20 : Frayeur pour Allan McNish (Audi n°2) qui est largement sorti de la piste dans le «S» de la Forêt.

15 h 23 : La Strakka sort enfin de sa taverne et accuse déjà un retard de 6 tours.

15 H 34 : Triste image dans la ligne droite des stands. Les deux voitures du Team Pescarolo sont à l'arrêt dans leur box. Les ennuis continuent...

15 H 37 : De toutes les voitures de tête, seule celle l'Audi n°3 de Loïc Duval n'est pas repassée par les stands.

LM P1. 1. Audi n°1 (Lotterer) ; 2. Audi n°2 (McNish) ; 3. Toyota n°8 (Wurz). LM P2. Morgan n°24 Oak Racing (Pla). LM GTE Pro. Corvette n°74 (Gavin). LM GTE Am. Porsche Flying Lezard n°79 (Pilet).

15 H 50 : Chez Pescarolo, la Dome est repartie après un problème de transmission tandis que la n°16 connaît des problèmes de moteur.15 h 45 : Le point après les premiers ravitaillements.

16 h 02 : Dans la voie des stands, la Ferrari n°59 est poussée par les mécanos à cause d'une panne d'essence.

16 H 14 : Tête à queue pour l'Oreca n°40 de Michel Frey au niveau des chicanes Ford.

16 H 18 : Le leader de la course André Lotterer sur l'Audi n°1 s'arrête au stand.

16 H 20 : Jörg Bergmeister est sorti de la piste avec sa Porsche n°80 au niveau d'Indianapolis.

16 H 27 : Sortie de piste d'Olivier Beretta sur la Ferrari n°71 au niveau du virage Dunlop. Il repart après avoir été tracté sur la piste.

16 H 30 : Un petit point sur la course : LM P1. 1. Audi n°1 (Lotterer) ; 2. Audi n°2 (McNish) à 21''462 ; 3. Toyota n°8 (Wurz) à 58''105. LM P2. Morgan n°24 Oak Racing (Pla). LM GTE Pro. Aston Martin n°97 (Mücke). LM GTE Am. Porsche Flying Lezard n°79 (Pilet).

16 H 43 : La Porsche n°75 de l'équipe Prospeed Competition, 4e dans la hiérarchie des GTE Am, est en difficulté après une crevaison.

16 H 50 : Changement de pilote sur la Toyota n°8 lors d'un ravitaillement carburant et pneus. Stéphane Sarrazin laisse son volant au Suisse Sébastien Buemi.

16 H 55 : Grosse frayeur pour Nick Heidfeld (Lola - Toyota n°12) dans les chines Ford qui part en tête-à-queue et manque de peu la collisions avec André Lotterer (Audi n°1).

16 H 57 : Petit événement au circuit des 24 Heures. La Pescarolo n°16 a quitté les stands. Elle n'a parcourue que 4 tours en moins de 2 heures.

17 H 00 : Le point sur cette 2eme heure de course : LM P1. 1. Audi n°1 (Tréluyer) ; 2. Audi n°2 (Kristensen) à 1'50 ; 3.Audi n°3 (Duval) à 2'15. LM P2. Morgan n°24 Oak Racing (Pla). LM GTE Pro. Chevrolet n°74 (Milner). LM GTE Am. Porsche Flying Lezard n°79 (Pumpelly).

Quel site ?

[aymeric]

18 H 00 : Un point sur le classement après 4 heures de course. L'Audi n°1 pilotée par Tréluyer est en tête. Elle dispose de 52 secondes d'avance sur la Toyota n°7 de Lapierre et de 1'09 sur la Toyota de Buemi, troisième. L'Audi ultra n°3 est quatrième à plus de deux minutes devant la deuxième Audi hybride, la n°2, qui pointe à près de deux tours.

18 H 04 : En LMP2, c'est la Morgan Judd d'OAK Racing, la n°24 pilotée par Pla, qui occupe la tête devant sa voisine de stand la Morgan Nissan d'Oak Racing à une minute et la HPD du team Starworks à un tour. En GTE Pro, la Ferrari du team AF Corse du n°51 est en tête avec une minute d'avance sur la Corvette C6 Z1 n°74 de Chevrolet et la Vantage n°97 du team Aston Martin. Enfin en GTE Am, la Porsche n°79 du team Febelmayr est aux commandes avec 44 secondes d'avance sur la Porsche n°67 d'Imsa Performance et 2'30 sur l'autre Porsche du team Febelmayr, la 88.

18 H 16 : Arrêt de la Toyota n°7 qui rentre aux stands. Ravitaillement pour Nicolas Lapierre qui repart aussitôt... mais à la quatrième place. L'Audi ultra n°3 pilotée par Romain Dumas a profité de cet arrêt pour grimper à la troisième position. La R18 remonte après avoir subi une crevaison en début de course qui l'a forcé à faire un arrêt anticipé.

18 H 18 : Sortie de piste de la Ferrari numéro 81 qui était 42eme en GT !

18 H 19 : La Ferrari a repris la piste aidé par les comissaires.

18 H 28 : Arrêt de l'Audi de tête !

18 H 30 : L'Audi repart en tête, elle est pilotée par Tréluyer.

18 H 31 : Sortie de route de l'Aston Martin numéro 99 qui vient percuté le mur de pneus ! Le coté droit a l'air endommagé.

18 H 33 : Le pilote de l'Aston Martin vient de sortir de la voiture, c'est fini pour lui. L'Aston Martin occupait la 54eme position en GT AM.

18 H 42 : 8 secondes d'écart seulement sépare, l'Audi de tête, avec la Toyota, 2eme.

18 H 47 : La Ferrari n° 51 de Giancarlo Fisichella prend la tête dans la catégorie LM GTE Pro.

18 H 48 : Premier souci pour Toyota ! La numéro 7 de Lapierre a dû être victime d'un accrochage. La partie arrière droite est endommagée. De la carrosserie vole au vent. C'est en fait le volet de l'aileron arrière qui semble touché. Attention à ce que cela ne perturbe pas l'aérodynamique de la voiture. Pour l'instant, le Français poursuit sa marche et ne s'arrête pas au stand.

18 H 49 : La Toyota numéro 8, 2eme, piloté par Buemi, se montre plus rapide que l'Audi, 1ere, pilotée par Tréluyer.

18 H 51: L'Audi n°3 s'est arrêtée pour un ravitaillement. La Toyota n°8 repasse donc au troisième rang. L'autre Toyota s'est arrêtée au stand. La petite touchette semble sans gravité pour l'équilibre du prototype piloté par Nicolas Lapierre.

[aymeric]

19 H 00 : Le classement à la 5eme heure de course : LMP1 1er : Audi n°2 (Tréluyer) 2eme : Toyota n° 8 (Buemi) 3eme : Toyota n° 7 (Lapierre)

19 H 08 : L'Audi n° 2 de Kristensen rentre au stand pour un ravitaillement et repart ! Kristensen est toujours au volant.

19 H 09 : Actuellement en 13^e position de la catégorie LM P2, la HPD de Level Motorsports n°33 inquiète sur la piste avec de la fumée blanche qui s’en échappe.

19 H 13 : Arrêt de l'Audi n°1 pour un ravitaillement et repart sans problème !

19 H 14 : L'écart est de 10 secondes et 8 centiémes entre l'Audi n°1 et la Toyota n°8.

19 H 20 : La Toyota pilotée par Buemi vient de grapiller 5 secondes à l'Audi de tête !

19 H 21 : L'écart est de 4 secondes et 9 centièmes à présent.

19 H 22 : L'équipe des Toyota numéros 8 et 9 sont convoqués à la direction de course. Sans doute pour rappeler les délais pour relais.

19 H 24 : Plus que 3 secondes d'écart entre l'Audi et la Toyota !

19 H 25 : La Pescarolo n° 17 connait des problèmes des transmission hydraulique.

19 H 27 : Arrêt de la Toyota n° 8 pilotée par Buemi ! Il était temps ! Buemi se fait relayé par Anthony Davidson.

19 H 29 : Arrêt de la Toyota n° 7 pilotée par Lapierre.

19 H 38 : L'AUDI N°3 PILOTEE PAR DUMAS VIENT DE SORTIR DE LA PISTE !!!!

19 H 39 : Romain Dumas est en train de découpé l'avant de sa voiture, pour ne pas être géné des pièces qui pourraient l'empêcher de rouler !

19 H 40 : Le train avant droit est complètement ouvert !

19 H 41 : Romain Dumas a repris la piste mais au ralentit ! Il va tenter de ramener son Audi dans le garage pour la faire réparer.

19 H 42 : En visionnant les ralentis, la Audi a tiré tout droit, le pilote Romain Dumas n'a rien pu faire.

19 H 43 : La voiture a sans doute un problème de direction.

19 H 44 : Sortie de piste de la Porsche n°79 en tête de la catégorie GTE Am. L'arrière de la voiture est fortement abîmée !

19 H 45 : Tête à queue de la Ferrari n° 71 au virage Ford. Elle repart sans problème.

19 H 46 : L'Audi n° 3 est enfn rentrée au stand !

19 H 47 : Les mécaniciens s'empressent de rentrer l'Audi dans le garage !

19 H 53 : Changement de pilotes du coté de l'Audi n° 2 ! Di Carpello remplace Tom Kristensen.

[aymeric]

20 H 00 : Nous attaquons la 6eme heure de course !

20 H 02 : ACCROCHAGE ENTRE LA TOYOTA N°8 ET LA FERARRI N° 80 DANS LE VIRAGE MULSANNE !!! Le choc a été très violent !!!

20 H 03 : La voiture de sécurité vient d'êtré déployé !

20 H 04 : Les comissaires de piste, ainsi que les secous sont sur le lieu de l'accident ! Nous n'avons pas de nouvelles des plotes pour le moment.

20 H 05 : La Pescarolo n°16 abandonne définitivement la course.

20 H 07 : En visionnant le ralenti de l'accidentt, la Toyota a fait un véritable looping vrillé en l’air tandis que la Ferrari a terminé sur le toit. La course est évidemment finie pour les deux voitures.

20 H 10 : Après plus de 28 minutes d'arrêt, l'Audi n° 3 reprend la piste après sa sortie de piste ! C'est Marc Géné qui est au volant.

[Siflex]

[aymeric]

20 H 36 : La course ne reprendra pas avant 21 h. Les voitures roulent au ralenti derrière le safety-car.

20 H 38 : Apparament Davidson et conscient mais souffre d'une douleur au dos.

20 h 40 : L'équipe Toyota confirme que Davidson est conscient, se plaint de douleurs dans le dos.

20 H 55 : Interrogé par Eurosport, Pierluigi Perazzini confie avoir bien vu arriver la Toyota n°8 de Davidson mais il a mal jugé la distance qui séparait les deux voitures.

[aymeric]

21 H 00 : Nous voici dans la 7eme heure de course, toujours neutralisée après un terrrible accrochage entre la Toyota N° 8 et un Ferrari GT.

21 H 05 :Les équipes techniques reposent les rails de sécurité endommagés dans le crash des deux voitures. La course devrait être interrompue encore quelques dizaines de minutes.

21 H 16 : Le drapeau vert fait son apparition, la Safety Car rentre au stand, et c'est reparti pour ces 24 Heures !

21 H 17 : Lors de la reprise de la course, la DeltaWing est poussée par la Toyota n°7 de Nakajima et termine dans le mur au virage du karting. Dans la manoeuvre, la voiture de la marque nippone crève !!!

21 H 20 : Nakajima repart après 3 minutes d'arrêt. La DeltaWing est immobilisée au Virage du Karting.

21 H 30 :Le contact entre la Toyota n° 7 et la DeltaWing est placé sous investigation des commissaires.

21 H 43 : La Toyota n° 7 reste de longues minutes aux stands et Nicolas Prost, sur la Lola - Toyota n° 12 en profite pour prendre la 4^e place.

[aymeric]

22 H 00 : Après six heures de course, l'Audi n°1 est aux avant-postes devant la n°2 et la n°3. Toyota grimace après la sortie spectaculaire d'Anthony Davidson sur la n°8.

22 H 00 : Nous entammons la septieme heure de course.

22 H 38 : L'Aston Martin n°99 vient d'abandonner officiellement.

22 H 30 : Kazuki Nakajima est remonté dans sa Toyota il y a une dizaine de minutes mais elle n'est toujours pas repartie.

22 H 40 : Le point sur la course : LM P1. 1. Audi n°1 (Fässler) ; 2. Audi n°2 (Capello) ; 3. Audi n°4 (Jarvis). LM P2. 1. Morgan n°35 Oak Racing (Martin) ; 2. Morgan n°24 Oak Racing (Nicolet) ; 3. Oreca n°48 (Hugues). LM GTE Pro. 1. Corvette n°73 (Gavin). LM GTE Am. Chevrolet n°50 Larbre Competition (Lamy).

22 H 45 : Le soleil se couche ... La nuit vient de tombé sur le Mans.

22 H 49 : La HPD n° 22 pilotée par Peter Dumbreck est au ralenti dans le virage des Hunaudières.

22 H 50 : La Morgan n° 35 pilotée par Maxime Martin est au ralenti. Elle est victime d'une crevaison au pneu arrière droit.

22 H 51 : La Toyota n° 7 vient de sortir de son stand, mais n'a pu parcourrir qu'une centaines de mètres. La Toyota est immobilisé au bout de l'allée des stands. Les mécaniciens de la Toyota n° 7 s'offrent un petit sprint pour aller récupérer la voiture pour la ramener au box.

22 H 52 : L'Audi n'° 2 s'arrête à son stand pour ravitailler, et Allan Mcnish prend le relais.
La Morgan n°35 pilotée par Maxime Martin est au ralenti. Elle est victime d'une crevaison au pneu arrière droit.

22 H 58 : La Norma n° 43 est victime d'un tête à queue, mais repart immédiatement.

[aymeric]

23 H 00 : Nous entamons la 8eme heure de course !

23 H 04 : L'Audi n° 1 rentre au stand pour ravitailler, et repart sans problème. On a profité de faire un changement de pilote et c'est Lotterer qui a pris le relais pour l'Audi n° 1.

23 H 05 : C'est à présent à l'Audi n° 3 de ravitailler. Dumas a pris le relais pour l'Audi n°3.

23 H 13 : La Nissan DeltaWing vient officiellement d'abandonner suite à un multiple problème mécanique lors d'un accrochage avec la Toyota n°7 quelques heures auparavant. La DeltaWing n'aura pas survécu et aura parcouru 75 tours au total.

23 H 23 : La Toyota n° 7 est enfin reparti de son stand avec succès ! Nakajima est au volant de cette Toyota n° 7. Il est 47eme au classement, à 30 tours du leader.

23 H 25 : La Dome de chez Pescarolo rentre dans son box, une nouvelle fois.

23 H 26 : La Porsche n° 55 tire un tout droit dans la premiere chicane des Hunaudieres.

23 H 27 : La Strakka n° 21 tape le rail dans le rail dans le virage du Raccordement. La Strakka rentre à son stand.

23 H 30 : La classement provisoire de la course : LM P1. 1. Audi n°1 (Lotterer) ; 2. Audi n°2 (McNish) ; 3. Audi n°4 (Rockenfeller) LM P2. 1. Oreca n°48 (Hugues) ;LM GTE Pro. Chevrolet n°74 (Milner). LM GTE Am. 1. Porsche n°67 IMSA Performance Matmut (Armindo).              

23 H 59 : La OAK n° 15 a repris la piste avec Bertrad Baguette aux commandes.

[aymeric]

00 H 00 : Nous entamons la 9eme heure de course.

00 H 01 : Le point sur la course : <b>LM P1. 1. Audi n°1 (Lotterer) ; 2. Audi n°2 (McNish) ; 3. Audi n°4 (Rockenfeller). <b>LM P2. 1. Oreca n°48 (Hugues) ; <b>LM GTE Pro. 1. Chevrolet n°74 (Milner). <b>LM GTE Am. 1. Porsche n°67 IMSA Performance Matmut (Narac).

00 H 21 : La Lola Nissan n°28 est allée percuter le mur de pneus. Cette sortie a du lui causer des dégâts.

00 H 50 : La Corvette n°74 a perdu une roue dans la descente vers le Tertre Rouge. Elle a rétrogradé en 4e place.

1 H 00 : Début de la 10eme heure de course, et les 3 Audi sont toujours en tête.

1 H 47 : L'ABANDON DE LA TOYOTA n° 7 VIENT D'ETRE ANNONCE !!! Il n'y a plus de Toyota en course.

2 H 00 : Début de la 11eme heure de course.

2 H 06 : La Morgan n° 24, leader en LM P2 vient d'abandonner.

2 H 37 : ACCROCHAGE ENTRE L'AUDI N°3 ET LA CORVETTE N° 70 ! &nbsp;L'Audi est passé au stand après avoir été sorti des graviers, aidé par un engin de service.

3 H 00 : 12eme heure de course, 4 Audi aux 4 premieres places.

3 H 10 : Nous avons des informations du pilote britannique sur la Toyota n° 8. Il souffre de 2 vertèbres fracturées.

4 H 00 : 13eme heure de course, pas grand chose à déclarer si ce n'est que les 4 Audi sont toujours en tête.</span></div><div><font

[twiX]

00 H 00 : Nous entamons la 9eme heure de course.<div><br></div><div>00 H 01 : Le point sur la course : <b>LM P1.</b> 1. Audi n°1 (Lotterer) ; 2. Audi n°2 (McNish) ; 3. Audi n°4 (Rockenfeller). <b>LM P2.</b> 1. Oreca n°48 (Hugues) ; <b>LM GTE Pro.</b> 1. Chevrolet n°74 (Milner). <b>LM GTE Am.</b> 1. Porsche n°67 IMSA Performance Matmut (Narac).</div><div><br></div><div>00 H 21 : La Lola Nissan n°28 est allée percuter le mur de pneus. Cette sortie a du lui causer des dégâts.</div><div><div><br></div><div><br></div><div>00 H 50 : La Corvette n°74 a perdu une roue dans la descente vers le Tertre Rouge. Elle a rétrogradé en 4e place.

</div><div><br></div><div><br></div><div>1 H 00 : Début de la 10eme heure de course, et les 3 Audi sont toujours en tête.</div><div><br></div><div>1 H 47 : L'ABANDON DE LA TOYOTA n° 7 VIENT D'ETRE ANNONCE !!! Il n'y a plus de Toyota en course.</div><div><br></div><div><br></div><div>2 H 00 : Début de la 10eme heure de course.</div><div><br></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; ">2 H 06 : La Morgan n° 24, leader en LM P2 vient d'abandonner !</span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; ">2 H 37 : ACCROCHAGE ENTRE L'AUDI N°3 ET LA CORVETTE N° 70 ! &nbsp;L'Audi est passé au stand après avoir été sorti des graviers, aidé par un engin de service.</span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; ">3 H 00 : 10eme heure de course, 4 Audi aux 4 premieres places.</span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; ">3 H 10 : Nous avons des informations du pilote britannique sur la Toyota n° 8. Il souffre de 2 vertèbres fracturées.</span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; ">4 H 00 : 11eme heure de course, pas grand chose à déclarer si ce n'est que les 4 Audi sont toujours en tête.</span></div><div><font color="#333333" face="Arial, Helvetica, Liberation Sans, FreeSans, sans-serif"><span style="font-size: 14px; line-height: 18px;"><br></span></font></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div><div><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; "><br></span></div>

</div>

Tu en es sur ?

[aymeric]

5 H 00 : 14eme heure de course, rien à se mettre sous la dent.

5 H 01 : 4 Audi aux 4 premières places, encore et toujours.

6 H 00 : 15eme heure de course, le soleil se lève, et les Audi mènent toujours la dance.

7 H 00 : 16eme heure de course, pas d'incidents ni d'accident à signaler.

8 H 00 : 17eme heure de course, 4 Audis en tête, rien d'autres à signaler.

9 H 00 : 18eme heure de course.

9 H 15 : Tout droit de l'OAK n° 35 sans gravité.

10 H 00 : 19eme heure de course, Audi toujours en tête.

10 H 01 : Après 18 heures de course, 19 équipages sur 56 ont étaient contraints d'abandonner.

10 H 20 : L'OAK Racing n° 35 fait un tout droit à Mulsanne, elle touche le mur, mais sans grand dommage.

10 H 31 : Bloqué depuis plus de deux heures, la Corvette n° 74 reprend enfin la piste.

10 H 38 : L'AUDI N° 4, 3EME, TOURNE AU RALENTI !!!

10 H 42 : L'Audi n° 4 va mieux et tourne dans un bon rythme.

11 H 00 : 19eme heure de course, et toujours 4 Audi en tête.

11 H 20 : Ravitaillement de l'Audi n° 1. Et c'est l'Audi n° 2 qui prend la tête !

[Flykiller]

Au lieu de faire bêtement du copier coller, tu pourrai au moins citer la source du site voire même, de proposer une mini analyse de ce que t'en penses.... La c'est juste ridicule.

[aymeric]

Au lieu de faire bêtement du copier coller, tu pourrai au moins citer la source du site voire même, de proposer une mini analyse de ce que t'en penses.... La c'est juste ridicule.

Non seulement, ce n'est pas que des copier/coller, c'est aussi des infos de personnes que je connais qui sont là bas...

Ce que je pense de ces 24 Heures, c'est que malheureusement, il n'y aura pas de suspens car c'est Audi qui va gagner, après, les pilotes on ne sait pas pour l'instant ...


Et si tu n'es pas content de mon live pour les 24 Heures du Mans, tu n'a qu'à le faire toi même !

Par contre, niveau endurance, de patience, et de concentration, pas sur que tu sois au point ...



11 H 45 : ravitaillement pour l'Audi n° 4 avec changement de pilotes ! Dumas est remplacé par Javis.

11 H 48 : L'Audi n° 2 pilotée par MCnish n'est plus qu'à 13 secondes de l'Audi de tête pilotée par Tréluyer !

[Flykiller]

Ok alors marque plus la différence entre ce que tu copies et ce que tu rajoutes, parce que tes analyses et ressenti personnel sur la course, je les ai pas trouvés.

Pour le reste de ton message je m’abstiendrai de répondre tellement je ne sais pas par ou commencer.