Equipe de France
Posté 14 juin 2013 - 10:03
je débarque donc vraiment
Laffite ne connaissait rien à la F1 de maintenant. Sa dernière course datant de 1986.
Il n'a jamais couru les 24h du Mans... Mais c'est pas grave il les commentera en intégralité
si en 96 je crois sur une mclaren usine (avec nelson piquet senior)
Star du prono
Posté 14 juin 2013 - 10:09
De dos ca donne ca
En fait en étudiant les photos je remarque j'ai dit une connerie. Exit la fixation col de cygne l'aileron est bien fixé au niveau des ailes. plus de mat central. et déjà l'an passé d'après ce que je vois. Le mec observateur... 
Je suis vraiment une merde en aéordynamique j'avais jamais regardé dans le détail sur les protos, mais l'aileron requin a tout changé depuis 2 ou 3 ans
Equipe de France
Posté 14 juin 2013 - 12:43
Retour de BMW en proto en approche
http://www.endurance...ance-18819.html
Ca colerait au projet de retour en F1 de BM, un même moteur dans les deux programmes (comme pour porsche)
Audi, Porsche, Toy's et BM en 2015 ca serait bon, manquerait juste des français (Alpine ou un hypothétique retour de PSA) et ca serait parfait.
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 09:53
A priori en live toute la semaine sur dailymotion (course comprise). En tout cas depuis hier c'est le cas avec le pesage
http://www.dailymoti...ns#video=xqxkvh
Pascal Praud du pauvre
Posté 17 juin 2013 - 20:41
On comprend pourquoi il y avait tant de morts à cette époque: http://video.eurospo...270/video.shtml
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 21:13
On comprend pourquoi il y avait tant de morts à cette époque: http://video.eurospo...270/video.shtml
En voyant cette vidéo tout de suite 2 remarques me viennent à l'esprit:
1) déjà elle est tournée sur route ouverte la veille des essais ou de la course (je ne sais plus mais faut être journaliste au groupe TF1 pour pas s'en rendre compte ^^)
2) elle est de 1956. Et donc juste après 1955, année du drame. Donc la sécurité avait été considérablement améliorée pour cette année là.
Pour les "jeunes" 1955 accident de la Mercedes de P. Levegh dans la ligne droite des stands. 80 morts environ. Accident le plus meurtrier de l'histoire de sport automobile. C'est la raison pour laquelle dans certains pays aujourd'hui la course auto est toujours interdite (Suisse par exemple).
Et si ca intéresse des gens un doc interessant d'Arte sur l'accident qui l'analyse entre autre comme un dommage suite à la guerre car la tension pour la course entre Jaguar et Mercedes (anglais/allemands) était montée crescendo jusqu'au drame.
Taliban de la vertu avant tout
Posté 17 juin 2013 - 21:28
2) elle est de 1956. Et donc juste après 1955, année du drame. Donc la sécurité avait été considérablement améliorée pour cette année là.
Pour les "jeunes" 1955 accident de la Mercedes de P. Levegh dans la ligne droite des stands. 80 morts environ. Accident le plus meurtrier de l'histoire de sport automobile. C'est la raison pour laquelle dans certains pays aujourd'hui la course auto est toujours interdite (Suisse par exemple).
J'avais déjà vu cette vidéo et un article wiki en parlant. Ça fait froid dans le dos 
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 21:59
Taliban de la vertu avant tout
Posté 17 juin 2013 - 22:08
La voiture sponsorisée par la Matmut avec le numéro 76, ils ont fait fort 
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 22:09
La voiture sponsorisée par la Matmut avec le numéro 76, ils ont fait fort
Raymond Narac agent Porsche à Rouen
Taliban de la vertu avant tout
Posté 17 juin 2013 - 22:11
Raymond Narac agent Porsche à Rouen
Toi tu suivras le numéro juste au-dessus ! 
Pascal Praud du pauvre
Posté 17 juin 2013 - 22:13
Tout comme la Team Signature qui n'a pas pris le 36 par hasard.
EDIT: ce post n'est pas dans la continuité de celui de Dim.
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 22:15
Toi tu suivras le numéro juste au-dessus !
ou pas 
Le numéro 72 a aussi bcp été prisé par le passé par des équipes locales.
Aston Martin ces dernières années avait le 007, 008 et 009
Taliban de la vertu avant tout
Posté 17 juin 2013 - 22:21
En fait, je ne savais pas que les numéros se choisissaient 
Le coup du 76, je croyais que c'était un pur hasard !
Star du prono
Posté 17 juin 2013 - 22:24
En fait, je ne savais pas que les numéros se choisissaient
Le coup du 76, je croyais que c'était un pur hasard !
Normalement chaque catégorie à une gamme de numéros prédéfinies. Mais l'ACO est assez flexible sur les numéros et leur attribution. Et c'est pas plus mal ca donne un certain charme. J'aimais beaucoup les Aston avec le 007, ou le clin d'oeil aux départements francais.
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