496 réponses à ce sujet

[Ptolémée]

l'Audi e-Tron vainqueur des 24h qui préfigure magnifiquement la plateforme de développement MQB , commune Audi -VW avec notamment la A3 Hybrid Plug-in et une autonomie record de 100Kms en simple mode électrique ... et pour objectif final recherché l'aboutissement en version pile à combustible
Audi A3 hybride rechargeable - L'Automobile Magazine
.. nul doute que l'avance prise va faire très mal dans un futur proche aux constructeurs Français .. s'il en restent

[thurfin]

Les constructeurs français ne sont pas si mauvais technologiquement. Renault économiquement parlant se porte pas trop mal grace au low-cost et à Nissan.
Pour PSA, le problème est stratégique. Ils courrent après les allemand et commence à y'arriver (gros progrès de qualité, gamme DS) mais souffrent encore d'un déficit d'image. Et d'autre part PSA n'a pas cru au low-cost qui aurait permis par exemple de financer cette montée en gamme, et de pénétrer les marchés emmergenats (PSA est trop européen)

D'un point de vu qualité ou fiabilité, les français n'ont pas grand chose à envier aux allemand (les renault sont désormais les voitures classées les plus fiables, bon c'est moche mais c'est fiable)

[Spadone]

D'un point de vu qualité ou fiabilité, les français n'ont pas grand chose à envier aux allemand (les renault sont désormais les voitures classées les plus fiables, bon c'est moche mais c'est fiable)

O_O

Tu déconnes la? Tu bouleverses tout ce que je pensais et tout mon vécu et celui de mes amis (après, on n'a pas des voitures neuves à 20 ans...) car Renault... je les classé après PSA et les allemandes (d'ailleurs, seul gros bémol des allemandes, l'éléctronique)

[thurfin]

O_O

Tu déconnes la? Tu bouleverses tout ce que je pensais et tout mon vécu et celui de mes amis (après, on n'a pas des voitures neuves à 20 ans...) car Renault... je les classé après PSA et les allemandes (d'ailleurs, seul gros bémol des allemandes, l'éléctronique)

Les modèles les plus récent (la laguna 3 par ex) sont jugés extremement fiable par la presse spécialisée. Ce fût le gros chantier de goshn, le problème c'est que niveau design ils se sont salement plantés.

[thurfin]

un petit up à quelques semaines du départ.

Mais niveau suspens ca sent pas bon, Toyota s'est fait étriller par Audi sur le début de saison

Cependant une bonne nouvelle a été annoncée en marge de Sebring en Mars : Audi reste pour encore au moins deux ans, reste à savoir si Toyota va poursuivre ou se concentrer sur le WRC.

Autre grande nouvelle : Nissan occupera en 2014 le stand 56 avec une voiture électrique.

un petit up à quelques semaines du départ.

Mais niveau suspens ca sent pas bon, Toyota s'est fait étriller par Audi sur le début de saison

Cependant une bonne nouvelle a été annoncée en marge de Sebring en Mars : Audi reste pour encore au moins deux ans, reste à savoir si Toyota va poursuivre ou se concentrer sur le WRC.

Autre grande nouvelle : Nissan occupera en 2014 le stand 56 avec une voiture électrique.

 

edit : autre évènement le retour d'Alpine, certe ce n'est pour l'heure qu'un simple basgage d'une Oreca Nissan, mais vu l'engouement et les ambitions du groupe Renault pour cette marque, celà pourrait assez rapidement aboutir à un programme maison plus ambitieux, d'autant plus que les moteurs F1 (ou est engagé renault) vont de plus en plus se rapprocher de la philosophie de l'endurance.

On pourrait très bien envisagée une Alpine motorisée par un bloc renault f1 modifié.

[Matt63]

J'aime bien quand ce sujet remonte chaque année 

 

Pour Toyota, j'ai pas vu la course mais j'ai vu un gros résumé sur Eurosport. Ils disaient que pour celle qui a abandonné, c'était un souci jamais rencontré jusqu'à maintenant malgré les simulations donc on peut penser que ca sera résolu pour LM. Et pour l'autre voiture, elle a fini 4eme en config LM. Je crois quand meme qu'elle a pris une calotte en qualif (pas forcément le plus important en endurance) mais a priori elle consomme moins que l'Audi donc elle aurait bien quelques atouts quand même.

[thurfin]

Porsche de sont cote a commencé à recruter, Mark Weber sera de la partie, j'espère que la voiture sera plus stable que la Mercos qu'il pilotait en 99

[thurfin]

Toyota ralume la polémique sur l'équivalence, doivent vraiment paniquer à Cologne

http://www.endurance...ance-17984.html

[Matt63]

Porsche de sont cote a commencé à recruter, Mark Weber sera de la partie, j'espère que la voiture sera plus stable que la Mercos qu'il pilotait en 99

Ils ont intéret de faire fonctionner les fours! sinon il y aura des forfaits... 

 

 

 

[thurfin]

En 99 je crois que Weber à décollé 2 fois (sur les 3 envols)

[Matt63]

Celui avant Indianapolis c'est Dumbreck ca j'en suis sur. Après je ne sais plus. De toute facon il n'y en a que 2 filmés

[thurfin]

petit coup de pouces pour les essences, 3 litres en rab dans le réservoir.

[Matt63]

Préparatif au Mans... Cette année encore Michelin explose le sujet sponsoring... C'est pas comme ca qu'ils vont nous payer Carter à l'ASM!

 

 

 

[thurfin]

Tain y'a plus de bib qu'au bib park

 

de toute façon au final bib va gagner (ou alors faudrait un sacré cataclysme)

Bon aller Toy's (je boycott VW et Orangina allez savoir pourquoi)

 

edit : Porsche semble avoir mis le paquet niveau publicité, est ce qu'ils vont présenter leur voiture pour 2014 en marge de la course ?

[Matt63]

Le projet dit du stand 56 avec la pile à combustible (j'ai zappé le nom du projet) est forfait