3119 réponses à ce sujet

[Alligator427]

Merci , cela me permet de mieux comprendre comment un bateau peut être "poussé" par le vent alors que celui-ci vient +- de face. 
 
J'imagine que la navigation n'est pas la même lorsque c'est au près ou au portant, par conséquent j'ai une nouvelle question  : est-ce que l'une est plus "reposante" (sollicite moins le marin/nécessite moins de manoeuvres de voile par exemple) que l'autre ?

Salut Lavande,
Il n'y a pas une seule réponse. Disons que pour schématiser par mer forte tu peux appliquer le dicton de BB, la gite et les vagues de face sont une plaie, et les bords a tirer allongent la route,, par contre par vent faible et mer un peu formée, on peut être content de "serrer" le vent car ça permet de caler le bateau grâce à la gîte. Cela évite les mouvements de roulis et les nausées qui vont avec.

[Bougnat et Breton]

Salut Lavande,
Il n'y a pas une seule réponse. Disons que pour schématiser par mer forte tu peux appliquer le dicton de BB, la gite et les vagues de face sont une plaie, et les bords a tirer allongent la route,, par contre par vent faible et mer un peu formée, on peut être content de "serrer" le vent car ça permet de caler le bateau grâce à la gîte. Cela évite les mouvements de roulis et les nausées qui vont avec.

C'est vrai que naviguer aux allures abouties par vent faible c'est très pénible et que tu peux être heureux de serrer le vent mais uniquement par temps de "curé" , dès que ça commence à forcir le dicton trouve toute son application.

[Ptolémée]

11H

figés dans la pétole encore combien de temps ?

 

 

 

 

 

 

 

 

l'espoir des Alizés 

 

DANSE AVEC L’IMPRÉVISIBLE

Les marins du Vendée Globe continuent leur incroyable chevauchée sur les océans, transformant la planète en un gigantesque terrain de jeu… à haut risque. En tête, les deux leaders, après un virement de bord crucial, crapahutent désormais vers le Nord. Leur prochain objectif : l’équateur, escortés par des alizés qui se renforcent doucement. Entre eux, c’est une guerre de nerfs, où chaque mille est disputé avec une intensité qui ferait pâlir un tournoi de poker à Las Vegas. Bluff, stratégie et un soupçon de chance : tout est bon pour prendre l’avantage. Derrière, le long des côtes argentines, les poursuivants sont plongés dans un casse-tête redoutable. Chaque décision exige une tactique affinée, où la moindre erreur peut bouleverser les plans les plus solides. Et tandis que cette bataille s’intensifie, à l’autre bout du globe, dans le Pacifique, un autre groupe de solitaires fait face à des adversaires d’un tout autre genre : les icebergs. Ces colosses glacés, toutefois modélisés avec soin par CLS, flottent tels des spectres, menaçant quiconque ose s’approcher trop près. Au-delà des classements et des rivalités, la véritable essence de la course se dessine ici : une aventure humaine unique, où chaque marin repousse ses limites dans un face-à-face mémorable avec l’imprévisible.

[zone et beu]

On dit que naviguer au prés (c'est à dire au plus prés du vent) c'est deux fois la route, trois fois la peine et quatre fois l'usure du marin et du matériel .... ça devrait répondre à ta question

Et la plus "dangereuse" et désagréable pour moi c'est plein vent arrière au risque d'enfourner dans une vague par mer formée. avec le risque de sancir (passer cul par dessus tête)

[Ptolémée]

Devant Charlie est en passe de quitter la pétole , il navigue un petit 11 nds 

en espérant rejoindre au plus vite les premiers Alizés 

Plus bas en latitude dans les 40èmes , Justine Mettraux essuie une dépression

de 45/50 noeuds qui doit la secouer 

 

 

Cartographie

 

 

 

                         Les nerfs en pelote              

[Bougnat et Breton]

Et la plus "dangereuse" et désagréable pour moi c'est plein vent arrière au risque d'enfourner dans une vague par mer formée. avec le risque de sancir (passer cul par dessus tête)

Pour sancir il faut vraiment du temps à décorner les boeufs et une mer démontée surtout avec les bateaux modernes , au temps de Moitessier et de son Joshua à quille longue c'était plus envisageable mais si quand même plutôt rare.

Par contre partir au tapis ça se fait bien aujourd'hui comme hier .

[Alex chocolatines]

Pour sancir il faut vraiment du temps à décorner les boeufs et une mer démontée surtout avec les bateaux modernes , au temps de Moitessier et de son Joshua à quille longue c'était plus envisageable mais si quand même plutôt rare.

Par contre partir au tapis ça se fait bien aujourd'hui comme hier .

Ah, enfin avec des professionnels, le niveau de ce sujet s'élève, j'y comprends pas plus mais ça fait class 

[Alligator427]

L'option de Justine Mettraux de passer à l'ouest de la dépression poir profiter du vent portant va être très intéressante à suivre.

Meilhat aussi. Il va bénéficier de conditions favorables.

Les deux leaders accrochent l'alizé, l'enjeu pour Richomme étant que ça ne parte pas trop par devant.
Ils vont faire parler la poudre les deux cocos

Ah, enfin avec des professionnels, le niveau de ce sujet s'élève, j'y comprends pas plus mais ça fait class 

Tu n'es qu'un flagorneur adepte de l'en avant de passe toi !

[Ptolémée]

L'option de Justine Mettraux de passer à l'ouest de la dépression poir profiter du vent portant va être très intéressante à suivre.

Meilhat aussi. Il va bénéficier de conditions favorables.

Les deux leaders accrochent l'alizé, l'enjeu pour Richomme étant que ça ne parte pas trop par devant.
Ils vont faire parler la poudre les deux cocos

Tu n'es qu'un flagorneur adepte de l'en avant de passe toi !

 

 

c'est un risque pour Richomme 

Dalin va envoyer du lourd , tout ce qu'il à pour décrocher son poursuivant 

[Alligator427]

Oui mais à partir de demain ils seront vraiment sur des allires debridées dans lesquelles Richomme et son destrier sont très à l'aise. Et puis il reste le pot au noir, l'atlantique nord , bref c'est loin d'être fini.

Suspens inédit quand même, même si le compte à rebours Dalin./ Bestaven il y a 4 ans valait son pesant de cacahuètes.

[Ptolémée]

Oui mais à partir de demain ils seront vraiment sur des allires debridées dans lesquelles Richomme et son destrier sont très à l'aise. Et puis il reste le pot au noir, l'atlantique nord , bref c'est loin d'être fini.

Suspens inédit quand même, même si le compte à rebours Dalin./ Bestaven il y a 4 ans valait son pesant de cacahuètes.

 

bien sûr et c'est bien ce que j'ai déjà évoqué , c'est proche de l'Equateur

( hormis incident et OFNI ) que çà pourrait être décisif ..

et pourquoi pas bien qu'improbable , si la course totalement indécise perdurait jusqu'aux Sables ?   

[zone et beu]

 

Ça veut dire quoi "partir au tapis" dans le monde de la navigation ? (j'essaie de suivre votre conversation, au demeurant très intéressante et enrichissante)

Ben disons dessaler, c'est quand tu chavires et que les voiles sont dans l'eau